[实用新型]一种半成品汽车后门导槽检测装置

说明书

本实用新型涉及汽车工装技术领域，公开了一种半成品汽车后门导槽检测装置，所述半成品汽车后门导槽检测装置包括支撑座，所述支撑座上设置有容纳槽，所述容纳槽用于容纳待检测半成品汽车的后门导槽；第一数显百分表和第二数显百分表，所述第一数显百分表用于检测所述后门导槽的侧壁，所述第二数显百分表用于检测所述后门导槽的底壁；第一压紧组件，所述第一压紧组件用于压紧所述后门导槽的上表面；第二压紧组件，所述第二压紧组件用于压紧所述后门导槽的一侧面。本实用新型用于避免不合格件和合格件混杂，降低不合格件对后续工序造成不良影响，同时，也减少了由于操作人员的误判造成产品损失。

技术领域

本实用新型涉及汽车工装技术领域，尤其涉及一种半成品汽车后门导槽检测装置。

背景技术

生产的汽车后门导槽，加工完成半成品时，没有专业的测量手段或检测工装检测后门导槽半成品的外形尺寸是否满足要求，因此，也无法分辨半成品汽车的后门导槽是否合格。

若不将半成品件中的合格件和不合格件区分开，导致后续加工过程中，仍然对不合格的半成品继续加工，造成生产资源浪费。一般情况下，通过人工对半成品件进行简单的检测，但人工检测，易造成产品的误判，且检测效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半成品汽车后门导槽检测装置，用于避免不合格件和合格件混杂，降低不合格件对后续工序造成不良影响，同时，也减少了由于操作人员的误判造成产品损失。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种半成品汽车后门导槽检测装置，包括：

支撑座，所述支撑座上设置有容纳槽，所述容纳槽用于容纳待检测半成品汽车的后门导槽；

第一数显百分表和第二数显百分表，所述第一数显百分表用于检测所述后门导槽的侧壁，所述第二数显百分表用于检测所述后门导槽的底壁；

第一压紧组件，所述第一压紧组件用于压紧所述后门导槽的上表面；

第二压紧组件，所述第二压紧组件用于压紧所述后门导槽的一侧面。

优选地，所述支撑座包括若干个支撑块，所述支撑块拼接后形成所述容纳槽。

优选地，所述支撑座的外侧设置有五个第一检测点，其中两个所述第一检测点位于所述后门导槽外侧的两端，所述第一数显百分表能够设置于所述第一检测点处，所述第一数显百分表能够检测所述后门导槽的外侧壁。

优选地，所述支撑座的内侧设置有三个第二检测点，其中一个所述第二检测点位于所述后门导槽内侧的一端，所述第一数显百分表能够设置于所述第二检测点处，所述第一数显百分表能够用于检测所述后门导槽的内侧壁。

优选地，所述半成品汽车后门导槽检测装置还包括检测销，所述后门导槽的内侧面上设置有孔，所述检测销用于检测所述孔。

优选地，所述支撑座的一侧设置有底面检测组件，所述底面检测组件为两个，其中一个所述底面检测组件设置于所述后门导槽内侧的另一端。

优选地，所述底面检测组件包括：

固定座，设置于所述支撑座的一侧，所述固定座上设置有滑动杆，所述滑动杆能够相对于所述固定座上下往复运动，所述滑动杆和所述固定座之间设置有弹性件；

所述滑动杆的一端连接有支撑架，所述后门导槽的下侧面抵压于所述支撑架；

所述第二数显百分表能够设置于固定座上，所述第二数显百分表的检测头能够抵压于所述支撑架。

优选地，所述半成品汽车后门导槽检测装置还包括预检测组件，所述预检测组件包括弹簧夹座和通止规，所述弹簧夹座用于夹持所述通止规，所述通止规用于检测所述容纳槽和所述后门导槽的侧面之间的间隙。