[实用新型]一种公路桥梁施工支撑托架

权利要求书

1.一种公路桥梁施工支撑托架，包括矩形结构的底部支撑座(1)，所述底部支撑座(1)的底部四脚均竖直焊接有支撑架(2)，位于底部支撑座(1)底部同一侧的两个支撑架(2)相互靠近的一侧均设有与底部支撑座(1)底部相安装的万向轮(3)，其特征在于，所述底部支撑座(1)的顶部两侧均通过螺钉固定安装有升降油缸(4)，两个升降油缸(4)的输出轴上焊接有同一个水平设置的顶部支撑座(5)，顶部支撑座(5)的顶部中央位置通过螺钉固定安装有供气装置(6)，供气装置(6)的两侧均设有多个与顶部支撑座(5)顶部相焊接的直线导轨(7)，每个直线导轨(7)上均滑动安装有一个矩形结构的支撑台(8)，每个直线导轨(7)的上方均设有一个与供气装置(6)外侧水平相焊接的矩形外筒体(9)，矩形外筒体(9)远离供气装置(6)的一侧开设有第一矩形通孔，且第一矩形通孔的四侧内壁上滑动接触有同一个水平设置的矩形管体(11)，矩形管体(11)位于矩形外筒体(9)外部的一端与支撑台(8)相焊接，矩形管体(11)的另一端焊接有竖直设置的移动板体(10)，移动板体(10)的前侧和后侧分别滑动安装在矩形外筒体(9)的前侧内壁和后侧内壁上，矩形外筒体(9)的顶部开设有水平设置的第二矩形通孔(12)，第二矩形通孔(12)的前侧内壁和后侧内壁上滑动接触有同一个矩形结构的活动座体(13)，活动座体(13)的底部焊接在移动板体(10)的顶部，且活动座体(13)的顶部延伸至矩形外筒体(9)的上方，活动座体(13)的前侧和后侧开设有同一个竖直设置的第三矩形通孔(14)，第三矩形通孔(14)的内部水平放置有U形结构的夹持架(16)，夹持架(16)的底部两端分别位于矩形外筒体(9)的前侧或后侧，且夹持架(16)的上方设有与活动座体(13)顶部固定安装的气缸(15)，气缸(15)的气缸头与夹持架(16)的顶部中央位置相焊接，多个气缸(15)的供气端分别与供气装置(6)的出气端之间通过法兰安装有输气软管，夹持架(16)底部两端的正下方均设有一个与矩形外筒体(9)外侧滑动安装的活动块(17)，活动块(17)上开设有矩形腔体(18)，夹持架(16)的底部两端均设置有竖直导向柱(19)，竖直导向柱(19)的底端竖直滑动延伸至矩形腔体(18)的内部，并水平焊接有防脱块，竖直导向柱(19)的外侧活动套装有与活动块(17)顶部固定安装的压缩弹簧(20)，且压缩弹簧(20)的顶端固定在竖直导向柱(19)的外侧顶部，夹持架(16)的内部顶部粘接固定有两个对称设置的L形防滑橡胶垫(21)，L形防滑橡胶垫(21)的内部顶侧和内侧侧壁均与矩形外筒体(9)的外侧紧密接触。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，所述第三矩形通孔(14)的顶部内壁上开设有第一圆形通孔，且第一圆形通孔的侧壁与气缸(15)的气缸头外侧滑动接触。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，所述矩形腔体(18)的顶部内壁上开设有第二圆形通孔，第二圆形通孔的侧壁与竖直导向柱(19)的外侧滑动接触，两个竖直导向柱(19)与夹持架(16)由不锈钢材料一体加工而成。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，位于同一个矩形外筒体(9)外侧的两个活动块(17)相互靠近的一侧底部均开设有两侧设置为开口的第一矩形滑槽，且第一矩形滑槽的顶部内壁和底部内壁上滑动连接有同一个与矩形外筒体(9)外侧水平焊接的第一矩形滑轨。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，所述移动板体(10)的前侧中央位置和后侧中央位置均开设有两侧设置为开口的第二矩形滑槽，第二矩形滑槽的顶部内壁和底部内壁上滑动安装有同一个与矩形外筒体(9)侧壁水平焊接的第二矩形滑轨。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，所述直线导轨(7)为T字形结构，且支撑台(8)的底部中央位置开设有两侧设置为开口的T字形滑槽，T字形滑槽滑动安装在对应的直线导轨(7)上，支撑台(8)的底部两侧均嵌装有多个与顶部支撑座(5)顶部滚动接触的滚珠。

7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工支撑托架，其特征在于，所述供气装置(6)用于将外界的空气通过输气软管通入气缸(15)的内部，给气缸(15)的气缸头提供向下的驱动，供气装置(6)还包括用于对气缸(15)内部气体进行排气的排气口，供气装置(6)的排气口安装有排气阀。