[实用新型]一种电池并联开关控制电路装置

说明书

一种电池并联开关控制电路装置，其可实现两个并联电池的充电或放电控制，确保为电动设备持续供电，其包括电池转接板、设置于电池转接板上的开关控制模块，开关控制模块的输入端与电池的输出端连接，开关控制模块的输出端与负载连接，电池的输入端连接充电器，电池包括两组并联的电池：电池一、电池二，电池一、电池二与充电器、控制器之间分别串联有二极管，电池一、电池二与负载之间还分别串联开关S1、开关S2，开关控制模块包括二极管、开关S1、开关S2，开关控制模块还包括开关控制电路，开关控制电路包括比较器U1B，开关控制电路用于实现开关S1、开关S2的切换控制。

技术领域

本实用新型涉及电池控制技术领域，具体为一种电池并联开关控制电路装置。

背景技术

电动车或电动工具等设备主要以电池作为供给电源，一般的电动设备都有自己专有的电池组作为电源来供电，当此电池能量耗尽时需要重新给电池充电或者更换同样规格的电池组，而为了长时间使用电动工具或者延长电动车行驶里程，可以使用其他备用电池组给设备供电，使用备用电池组时需要将原先电池组拆除或断开，不能直接将两个电池组并联使用，否则多组电池组之间由于电压不同，高电压的电池组会给低电压的电池组充电，由于电池本身的内阻又很小，会导致充电电流很大，从而缩短电池寿命或者损坏电池。另外如果备用电池组的大小和安装方式与原电池组不一致，会导致无法安装在原电池组的安装位上使用。

现有技术中提供了一种电池并联控制器，可以解决并联电池之间相互充电的问题，即在每个电池的输出端增加一个二极管，二极管的作用是防止电池之间相互充电，由于二极管具有反向截止功能，使电池只能向外输出电能给控制器，不用考虑电池间相互充电的问题，然而使用上述电池并联方法无法控制哪个电池优先工作，如果两个电池电压不同，则高电压电池通过二极管输出电能给负载，另一个电池由于二极管承受反压而不接通，当此电池电压下降到和另一个电池电压接近时，两个电池一起工作，而对于有些应用场合，需要优先使用外接电池，待外接电池耗尽后才使用内置备用电池。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种电池并联开关控制电路装置，其既能实现两个电池的并联又能实现两个电池的切换供电，从而确保为电动设备持续供电。

一种电池并联开关控制电路装置，其包括电池转接板、设置于所述电池转接板上的开关控制模块，所述开关控制模块的输入端与电池的输出端连接，所述开关控制模块的输出端与负载连接，所述电池的输入端连接充电器，所述电池包括两组并联的电池：电池一、电池二，所述电池一、电池二与所述充电器、控制器之间分别串联有二极管，其特征在于，所述电池一、电池二与所述负载之间还分别串联开关S1、开关S2，所述开关控制模块包括所述二极管、开关S1、开关S2，所述开关控制模块还包括开关控制电路，所述开关控制电路包括比较器U1B，所述开关控制电路用于实现所述开关S1、开关S2的切换控制。

其进一步特征在于，所述开关控制电路包括开关S1控制电路、开关S2控制电路，所述开关S1控制电路包括非门U2A，所述开关S2控制电路包括所述比较器U1B，所述比较器U1B为滞环比较器；

所述开关S1、开关S2为继电器、MOS管或晶闸管等电子元件；