[实用新型]一种不锈钢环的铣环机有效

专利信息
申请号: 201922236222.4 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN211029115U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 孙现通 申请(专利权)人: 巩义市通泰密封材料有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 代理人: 王德伟
地址: 450000 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 不锈钢 铣环机
【说明书】:

实用新型公开了一种不锈钢环的铣环机,包括机体、第三气缸和第二转轴,所述机体的上表面设置有第一气缸,所述第一支板的下端与滑轨相连接,且滑轨设置在机体的上表面,所述机体的上表面设置有第二支板,所述第二支板上设置有第一支架,所述第二气缸的下端贯穿第一支架的上表面设置有第二支架,所述第三气缸设置在机体的内底部上,所述第一电动机与第一转轴相连接,且第一转轴上端贯穿机体与铣刀相连接,所述机体的上表面设置有第四气缸。该不锈钢环的铣环机,可通过上下两侧的转轮对加工过程中的工件起到支撑的作用,使得工件在加工的时候更加平稳,同时在第四气缸的作用下,通过导向轮增强工件转动时的稳定性,垫圈可防止对工件装夹产生磨损。

技术领域

本实用新型涉及铣环机技术领域,具体为一种不锈钢环的铣环机。

背景技术

不锈钢环铣环机是对金属缠绕垫片加强环生产加工的专用非标设备,是生产加强环的一种新生产工艺机器,传统的加强环是在普通车床上装有一定的工装夹具生产,加工费时费力,下角废料较多,特别是在生产加工尺寸较大的加强环时,普通车床不能加工,需要大型立式车床才能加工生产,加工难度较大,生产成本增加,铣环机降低了其加强环的生产成本,但现有的铣环机对大尺寸的加强环加工时,不能增加对工件装夹的稳定性,容易影响加工精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不锈钢环的铣环机,以解决上述背景技术中提出的传统的加强环是在普通车床上装有一定的工装夹具生产,加工费时费力,下角废料较多,特别是在生产加工尺寸较大的加强环时,普通车床不能加工,不能增加对工件装夹的稳定性,容易影响加工精度的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种不锈钢环的铣环机,包括机体、第三气缸和第二转轴,所述机体的上表面设置有第一气缸,且第一气缸右端与第一支板相连接,所述第一支板的下端与滑轨相连接,且滑轨设置在机体的上表面,同时第一支板的上端面转动连接有第一压轮,所述机体的上表面设置有第二支板,且第二支板设置在第一支板的右侧,所述第二支板上设置有第一支架,且第一支架上设置有第二气缸,所述第二气缸的下端贯穿第一支架的上表面设置有第二支架,且第二支架和第二支板的侧壁上均设置有支杆,同时支杆上转动连接有转轮,所述第三气缸设置在机体的内底部上,且第三气缸的右端设置有第一电动机,所述第一电动机与第一转轴相连接,且第一转轴上端贯穿机体与铣刀相连接,同时铣刀设置在第一支板和第二支板之间,所述第二转轴上端贯穿机体与第二压轮相连接,且第二压轮设置在铣刀的右侧,同时第二压轮设置在第二支板的外侧,所述第二转轴之间通过同步带相连接,且后侧的第二转轴与第二电动机相连接,同时第二电动机设置在机体的内底部,所述机体的上表面设置有第四气缸,且第四气缸设置在第一气缸的左侧,所述第四气缸左端设置有第三支板,且第三支板上设置有导向轮,同时导向轮、第一压轮以及第二压轮上均设置有垫圈。

优选的,所述第一气缸和第一支板组成伸缩机构,且第一支板和滑轨之间为滑动连接。

优选的,所述第一压轮设置有两个,且第一压轮关于第一支板中心线对称设置。

优选的,所述第三气缸和第一电动机组成伸缩机构,且第一电动机、第一转轴和铣刀组成转动机构。

优选的,所述第二电动机、第二转轴、同步带和第二压轮组成转动机构,且第二转轴和第二压轮均设置有两个。

优选的,所述第四气缸和第三支板组成伸缩机构,且第三支板与导向轮之间为转动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该不锈钢环的铣环机,

(1)在第一气缸作用下,通过第一压轮和第二压轮对工件进行装夹,可适用于大尺寸的加强环加工固定,避免原使用普通车床加工的局限性和使用大型立式车床的加工成本;

(2)可通过上下两侧的转轮对加工过程中的工件起到支撑的作用,使得工件在加工的时候更加平稳,同时在第四气缸的作用下,通过导向轮增强工件转动时的稳定性,垫圈可防止对工件装夹产生的磨损。

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