[实用新型]一种防滑、防腐蚀的刹车片总成

说明书

本实用新型公开了一种防滑、防腐蚀的刹车片总成，属于刹车片领域，包括背板，背板均匀的设有凹槽，背板通过螺纹均匀的转动连接有连接销，背板的一侧安装有刹车片，刹车片均匀的设有散热孔，刹车片设有盛放孔，盛放孔的一端通过螺纹转动连接有堵块，堵块设有通孔，通孔的内部通过胶水固定连接有吸收海绵，刹车片均匀的设有排屑槽，通过防腐蚀层与防滑层的设置，使得刹车片与背板同时具有防滑和防腐蚀的功能，对刹车片与背板分别起到防护功能，通过散热孔的设置，盛放孔设置，方便在刹车片的内部盛放散热液，提高快速散热，通过吸收海绵的设置，方便散热液均匀流出盛放孔，方便长时间的散热。

技术领域

本实用新型涉及刹车片领域，更具体地说，涉及一种防滑、防腐蚀的刹车片总成。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

目前现有的刹车片总成多数不具有防滑和防腐蚀的功能，导致在使用中给刹车片带来很多不便，而且还减小了刹车片的使用寿命，同时现有的刹车片的散热效果不佳，使用中大量的热量容易聚集，给刹车片带来严重的影响。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种防滑、防腐蚀的刹车片总成，通过防腐蚀层与防滑层的设置，使得刹车片与背板同时具有防滑和防腐蚀的功能，对刹车片与背板分别起到防护功能，通过散热孔的设置，盛放孔设置，方便在刹车片的内部盛放散热液，提高快速散热，通过吸收海绵的设置，方便散热液均匀流出盛放孔，方便长时间的散热。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种防滑、防腐蚀的刹车片总成，包括背板，所述背板均匀的设有凹槽，所述背板通过螺纹均匀的转动连接有连接销，所述背板的一侧安装有刹车片，所述刹车片均匀的设有散热孔，所述刹车片设有盛放孔，所述盛放孔的一端通过螺纹转动连接有堵块，所述堵块设有通孔，所述通孔的内部通过胶水固定连接有吸收海绵，所述刹车片均匀的设有排屑槽，所述排屑槽为条形凹槽，所述背板与刹车片的外侧分别固定连接有加强层，所述加强层的外侧固定连接有防腐蚀层，所述防腐蚀层的外侧固定连接有防滑层，通过防腐蚀层与防滑层的设置，使得刹车片与背板同时具有防滑和防腐蚀的功能，对刹车片与背板分别起到防护功能，通过散热孔的设置，盛放孔设置，方便在刹车片的内部盛放散热液，提高快速散热，通过吸收海绵的设置，方便散热液均匀流出盛放孔，方便长时间的散热。

进一步的，所述连接销的一端设在凹槽的内部，所述刹车片与背板通过连接销固定连接，通过连接销的设置，方便背板与刹车片连接与分离开，避免焊接固定连接带来的弊端。

进一步的，所述刹车片均匀的固定连接有安装耳，所述安装耳设有安装孔，安装耳方便把刹车片固定安装与车体上。

进一步的，所述堵块与盛放孔的内部紧贴密封，所述加强层、防腐蚀层与防滑层的厚度相同，加强层加大了背板与刹车片的坚硬度，延长背板与刹车片的使用寿命。

进一步的，所述加强层为加强钢所制，所述防腐蚀层为环氧树脂侧层所制，所述防滑层为摩擦片所制，防腐蚀层防止背板与刹车片受到恶劣环境的污染损坏。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过防腐蚀层与防滑层的设置，使得刹车片与背板同时具有防滑和防腐蚀的功能，对刹车片与背板分别起到防护功能，通过散热孔的设置，盛放孔设置，方便在刹车片的内部盛放散热液，提高快速散热，通过吸收海绵的设置，方便散热液均匀流出盛放孔，方便长时间的散热。

（2）连接销的一端设在凹槽的内部，刹车片与背板通过连接销固定连接，通过连接销的设置，方便背板与刹车片连接与分离开，避免焊接固定连接带来的弊端。

（3）刹车片均匀的固定连接有安装耳，安装耳设有安装孔，安装耳方便把刹车片固定安装与车体上。