[实用新型]一种基于现有地坪的快速施工模块化钢结构停车棚

说明书

一种基于现有地坪的快速施工模块化钢结构停车棚，其包括，至少四根钢柱，每根钢柱下端部外侧面焊接有柱脚弯折钢筋，所述钢柱下端部及柱脚弯折钢筋插置于地坪上事先钻好的孔洞内，由灌浆料将柱脚部位孔洞灌实；至少两根钢梁，分别安装于两钢柱上端；钢梁顶面沿长度方向间隔设置若干檩托；若干檩条，相互搭接，并安装于钢梁上，檩条的搭接部位通过螺栓连接于钢梁顶面的檩托上；屋面檩条支撑机构，包括若干撑杆、拉条、斜拉条组成。本实用新型不仅能解决钢结构停车棚钢柱柱脚节点构造复杂和基坑开挖、模板支撑、钢筋绑扎等程序繁琐的基础施工，还能减少工程量和缩短工期，满足业主对工期和经济性控制严格的要求。

技术领域

本实用新型属于钢结构领域，具体涉及一种基于现有地坪的快速施工模块化钢结构停车棚。

背景技术

目前，国内钢结构停车棚基础大多数采用经计算确定的独立基础，施工方案为在建设场地开挖基坑，浇灌素混凝土垫层，然后支设模板、绑钢筋、浇灌混凝土；钢结构停车棚上部结构大多数采用柱、梁、檩条等独立构件，在施工现场进行焊接或螺栓连接形成整体结构。这种施工方法虽然安全可靠，但基础开挖和浇灌混凝土浪费时间、增加成本，特别是在项目工期要求紧张、成本控制严格的情况下，常规设计已经不满足工程要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于现有地坪的快速施工模块化钢结构停车棚，解决钢结构停车棚建筑工程造价高和工期时间长的问题，满足业主对工期和经济性控制严格的要求。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种基于现有地坪的快速施工模块化钢结构停车棚，其包括，至少四根钢柱，每根钢柱下端部外侧面焊接有柱脚弯折钢筋，所述钢柱下端部及柱脚弯折钢筋插置于地坪上事先钻好的孔洞内，由灌浆料将柱脚部位孔洞灌实，且，所述钢柱呈四角分布于地坪上；至少两根钢梁，分别安装于两钢柱上端，并与钢柱焊接为一体；所述钢梁顶面沿长度方向间隔设置若干檩托；若干檩条，相互搭接，并安装于所述钢梁上，且，檩条的搭接部位通过螺栓连接于所述钢梁顶面的檩托上；屋面檩条支撑机构，包括若干撑杆、拉条、斜拉条组成；其中，所述撑杆的两端通过螺栓连接于位于停车棚两侧檐口、相邻的两檩条；所述拉条的两端通过螺栓连接于位于停车棚中部、相邻的两檩条；所述斜拉条设置于停车棚两侧檐口，其一端通过螺栓连接于所述檩托及檩条搭接部位，另一端通过螺栓连接于相邻的一檩条及撑杆的一端。

优选的，所述钢柱为H型、圆管型或矩管型钢柱。

优选的，所述钢梁为H型、圆管型或矩管型钢梁。

优选的，所述檩托截面为为槽型、T型或L型。

优选的，所述檩条截面为Z型或C型。

优选的，所述钢梁与钢柱连接处设加劲板。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型所述钢结构停车棚，免基坑开挖、钢筋绑扎、浇灌混凝土等作业，使柱基础工程量大大减少和工期大大缩短。

2、免现场梁柱的焊接和拼接，将梁柱的焊接和拼接在工厂进行，大大保证施工质量。

3、减少钢结构停车棚建筑基础的工程造价，推动轻型钢结构建筑的发展。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立面视图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型实施例中屋面檩条支撑机构的平面视图。

具体实施方式

参见图1～图3，本实用新型所述的基于现有地坪的快速施工模块化钢结构停车棚，其包括，