[实用新型]一种公路交通施工用路基加固装置

权利要求书

1.一种公路交通施工用路基加固装置，其特征在于：它包含一号加固机构(1)、报警机构(4)；

路基主体(8)下部内设有数组加固系统，每组加固系统均由两个一号加固机构(1)构成，两个一号加固机构(1)分别对称固定在路基主体(8)底部左右两内侧壁上；所述的一号加固机构(1)包含一号支撑柱(1-1)、二号支撑柱(1-2)、三号支撑柱(1-3)、四号支撑柱(1-4)；所述的一号支撑柱(1-1)位于公路主体(7)和路基主体(8)连接处下端，一号支撑柱(1-1)埋设于土层中；一号支撑柱(1-1)的上端顶设在路基主体(8)上端下侧，一号支撑柱(1-1)的下端与路基主体(8)的下端齐平设置；所述的二号支撑柱(1-2)的一端与一号支撑柱(1-1)的下端固定，二号支撑柱(1-2)的另一端抵设在路基主体(8)的下端；所述的三号支撑柱(1-3)的上端与一号支撑柱(1-1)的上端固定，三号支撑柱(1-3)的下端与二号支撑柱(1-2)的另一端固定，且三号支撑柱(1-3)抵设在路基主体(8)的背部；所述的数个四号支撑柱(1-4)的一端与一号支撑柱(1-1)和二号支撑柱(1-2)的连接处固定，四号支撑柱(1-4)的另一端固定在三号支撑柱(1-3)上，且四号支撑柱(1-4)和三号支撑柱(1-3)的连接处与路基主体(8)上的六边形构件(9)的水平边一一对应设置；

公路主体(7)下部内设有数组报警系统，每组报警系统均由两个报警机构(4)构成，每个报警机构(4)分别对称固定在同侧边前后相邻的两个一号加固机构(1)之间；所述的报警机构(4)包含“L”形支撑杆(4-1)、一号杆(4-2)、二号杆(4-3)、强力弹簧(4-4)、开关(4-5)、蜂鸣器(4-6)、指示灯(4-7)、蓄电池(4-8)；所述的“L”形支撑杆(4-1)上端通过轴承旋接有一号杆(4-2)，且一号杆(4-2)与“L”形支撑杆(4-1)的横杆段长度相同设置，一号杆(4-2)的另一端固定有二号杆(4-3)；所述的二号杆(4-3)下端外部套设并固定有强力弹簧(4-4)，强力弹簧(4-4)的另一端固定在“L”形支撑杆(4-1)的横杆上，且二号杆(4-3)下端与“L”形支撑杆(4-1)上之间留有空隙；所述的“L”形支撑杆(4-1)的下端上设有开关(4-5)，且该开关(4-5)位于强力弹簧(4-4)内；所述的蜂鸣器(4-6)和蓄电池(4-8)均露设在路基主体(8)上，且蜂鸣器(4-6)与蓄电池(4-8)通过导线连接，蜂鸣器(4-6)与开关(4-5)通过导线连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路交通施工用路基加固装置，其特征在于：同一侧边的一号加固机构(1)上的三号支撑柱(1-3)之间通过一号加强筋(2)连接；所述的一号加强筋(2)固定在三号支撑柱(1-3)和四号支撑柱(1-4)的连接处上。

3.根据权利要求1所述的一种公路交通施工用路基加固装置，其特征在于：所述的蜂鸣器(4-6)上端固定有指示灯(4-7)，且指示灯(4-7)内置电池，指示灯(4-7)与开关(4-5)通过导线连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路交通施工用路基加固装置，其特征在于：同一组的两个报警机构(4)上的“L”形支撑杆(4-1)通过数个连接杆(5)连接且固定。

5.根据权利要求1所述的一种公路交通施工用路基加固装置，其特征在于：所述的三号支撑柱(1-3)中间固定有标识桩(3)，标识桩(3)穿过路基主体(8)后，设于路基主体(8)外侧。

6.根据权利要求1所述的一种公路交通施工用路基加固装置，其特征在于：所述的公路主体(7)下端的土层内设有二号加固机构(6)，二号加固机构(6)设于同一组的两个一号加固机构(1)之间；所述的二号加固机构(6)包含一号支撑架(6-1)、二号加强筋(6-2)、五号支撑柱(6-3)、二号支撑架(6-4)；数个一号支撑架(6-1)与一号支撑柱(1-1)固定，且位于同一水平线上的两个一号支撑架(6-1)之间通过二号加强筋(6-2)固定；数个五号支撑柱(6-3)与二号加强筋(6-2)固定，且五号支撑柱(6-3)垂直设置；所述的五号支撑柱(6-3)上端固定有二号支撑架(6-4)，二号支撑架(6-4)上端为土层。