[实用新型]一种吊具式集装箱超偏载检测与称重系统的校验装置

说明书

本实用新型涉及一种吊具式集装箱超偏载检测与称重系统的校验装置，包括小推车，所述小推车上安装有电源系统、数据显示器和升降机，所述升降机上安装有校验单元，所述校验单元包括液压千斤顶,所述液压千斤顶的上部通过校验传感器和力传递支架作用转锁箱底板上，同时液压千斤顶的反作用力经过左衬板、右衬板、锁销扣板、锁销、圆形主轴作用在超偏载与称重传感器上。本实用新型解决了传统的标准砝码只能校验集装箱的总重量、无法校验集装箱的偏载的难题。

技术领域

本实用新型涉及一种称量校验装置及方法，具体涉及一种吊具式集装箱超偏载检测与称重系统的校验装置及调校方法。

背景技术

针对集装箱进行超偏载检测与称重，是近年才出现的一种新型计量安全检测设备，现有生产企业和检验机构依然采用传统的砝码检验和调试方法，而实践情况根本无法满足其产品的技术要求，以集装箱偏心数据为例，X=A/2-(Fc+Fa)A/G； Y=B/2-(Fc+Fd)B/G，如图7所示，从图中可以看出：集装箱载荷要箱内均匀分布，否则测量Fa、Fb、Fc、Fd不相等，无法进行标定和调试（箱内几十吨砝码很肯定的说无法达到均匀摆放要求）所以产品出厂校验调试都是粗略概算，检定机构也同样只能进行重量测量，偏心偏载的测试都照出厂说明书中的标注了事。而集装箱的安全运输要求必须测量超重、是否存在偏载两个指标，本实用新型彻底解决了这一难题。

实用新型内容

鉴于上述目前没有集装箱校验装置，本实用新型提供一种专业的校验系统和调校方法。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现的：

一种吊具式集装箱超偏载检测与称重系统的校验装置，包括小推车、升降机、电源系统、数据显示器、校验装置，所述小推车上安装有电源系统、数据显示器和升降机，所述升降机上安装有校验单元，所述校验单元包括转锁箱底板、锁销、圆形主轴、第一推力块、第二推力块、超偏载与称重传感器、球形凸块、挡圈、锁紧螺母、转台支承座、液压千斤顶、球座、受力钢球、校验传感器、力传递支架。

所述转锁箱底板的中心设有一圆孔，所述圆孔内安装有第一推力块，所述第一推力块的上部设有一圆柱形凸台，所述第一推力块中心设有第一通孔，所述第一推力块的上方设有第二推力块和超偏载与称重传感器，所述第二推力块的中心设有第二通孔，所述第一推力块上部的圆柱形凸台安装在第二通孔内，所述第二推力块的上部设有第一球形凹槽，所述第一球形凹槽内安装有超偏载与称重传感器，所述超偏载与称重传感器的中心设有第三通孔，所述超偏载与称重传感器的上部设有第二球形凹槽，所述球形凹槽内安装有球形凸块，所述球形凸块的中心设有第四通孔，所述圆形主轴的下端依次穿过第四通孔、第三通孔、第二通孔、第一通孔与位于圆形主轴下方的锁销固定相连，所述圆形主轴的上端设有挡圈和锁紧螺母，所述挡圈位于称重传感器与锁紧螺母之间，所述锁紧螺母通过螺纹连接的方式与圆形主轴的上端相连；所述锁销与转台支承座相连，所述转台支承座内安装有液压千斤顶，所述液压千斤顶上方依次安装有球座、受力钢球、校验传感器、力传递支架，所述受力钢球放置在球座内，所述校验传感器位于力传递支架和受力钢球之间，所述球座、受力钢球在液压千斤顶的作用下将校验传感器顶紧在力传递支架的下端，所述力传递支架的上端与转锁箱底板紧密接触。

进一步的，所述转台支承座包括锁销扣板、左衬板、右衬板、千斤顶安装板，所述锁销扣板的中心设有一个用于锁销穿过的第一方孔和一个用来定位锁销的方形凹槽，所述方形凹槽位于所述第一方孔的下方，且与所述第一方孔互相垂直，所述锁销扣板的四个角上设有四个滑孔，所述锁销扣板的底部与左衬板、右衬板垂直相连，所述左衬板、右衬板的底端与千斤顶安装板固定相连，所述千斤顶安装板位于锁销扣板的正下方，且所述千斤顶安装板与锁销扣板平行布置。

进一步的，所述锁销扣板的边缘通过焊接或螺纹连接的方式安装有若干调节手柄。