[实用新型]一种道路桥梁混凝土用的钢模板有效

专利信息
申请号: 201922237186.3 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN211340467U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 兰玉先 申请(专利权)人: 兰玉先
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 晋圣智
地址: 110005 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 桥梁 混凝土 模板
【说明书】:

本实用新型公开了一种道路桥梁混凝土用的钢模板,包括侧板和顶板,顶板固定安装在侧板的顶部且顶板上开设有进料口,所述侧板上还设置有脱膜组件,所述脱膜组件包括挤压块和连杆,所述侧板上开设有凹槽,所述挤压块滑动卡设在侧板的凹槽内,挤压块上固定安装有压杆且压杆与侧板之间通过弹簧弹性连接,侧板上固定安装有固定杆,所述连杆与固定杆之间铰接,连杆的一端开设有条形槽,连杆的另一端固定安装有把手,所述压杆铰接在连杆的条形槽内,通过在侧板上设置脱膜组件,在混凝土固化后,方便将侧板从混凝土上拆下,本装置操作便捷,结构简单且实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及一种钢模板,具体是一种道路桥梁混凝土用的钢模板。

背景技术

道路桥梁在建造的过程中需要使用到钢模板,现有的钢模板在混凝土固化后需要将钢模板拆下时,往往通过铁锤进行敲打将其取下,需要耗费很大人力的同时,容易使钢模板变形,对钢模板造成损伤,降低了钢模板的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁混凝土用的钢模板,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种道路桥梁混凝土用的钢模板,包括侧板和顶板,顶板固定安装在侧板的顶部且顶板上开设有进料口,所述侧板上还设置有脱膜组件,所述脱膜组件包括挤压块和连杆,所述侧板上开设有凹槽,所述挤压块滑动卡设在侧板的凹槽内,挤压块上固定安装有压杆且压杆与侧板之间通过弹簧弹性连接,侧板上固定安装有固定杆,所述连杆与固定杆之间铰接,连杆的一端开设有条形槽,连杆的另一端固定安装有把手,所述压杆铰接在连杆的条形槽内。

作为本实用新型进一步的方案:所述侧板的顶端和底端均设置有螺纹孔,顶板通过固定螺栓固定安装在侧板上。

作为本实用新型再进一步的方案:所述侧板的侧壁顶端和底端均固定安装有连接块且连接块上设置有螺纹孔。

作为本实用新型再进一步的方案:所述把手上套设有软垫。

作为本实用新型再进一步的方案:所述顶板上通过支架固定安装有挡雨板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

通过在侧板上设置脱膜组件,在混凝土固化后,方便将侧板从混凝土上拆下,本装置操作便捷,结构简单且实用性较强,当所浇筑的混凝土较高时,需要将多个侧板叠加使用,在侧板上设置带有螺纹孔的连接块,即可将两个所述侧板在连接块处用固定螺栓进行固定使用,还通过设置软垫在人工用力拉动把手时,防止因用力过猛打滑,同时增加工人在拉动把手时的舒适度,在顶板设置挡雨板防止在雨天进行混凝土浇筑时,雨水通过进料口进入混凝土中,影响混凝土的质量。

附图说明

图1为道路桥梁混凝土用的钢模板的结构示意图。

图2为两个侧板叠加使用时的结构示意图。

图3为脱模组件的立体简图。

图中:1-侧板、2-挤压快、3-弹簧、4-压杆、5-固定杆、6-连杆、7-把手、8-软垫、9-螺纹孔、10-顶板、11-固定螺栓、12-进料口、13-支架、14-挡雨板、15-连接块。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1

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