[实用新型]用于热气球的长明火装置有效

专利信息
申请号: 201922237334.1 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN211568277U 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 刘全胜 申请(专利权)人: 枣庄市台儿庄锐翔通用航空有限公司;刘全胜
主分类号: B64B1/62 分类号: B64B1/62
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 杨阳
地址: 277000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 用于 热气球 明火 装置
【说明书】:

用于热气球的长明火装置,包括燃料基体,燃料基体上连接有火焰喷头,其特征是,所述的燃料基体外设置有燃料入口和燃料出口,燃料入口出设置有气门芯,气门芯一侧设置有可以滑动的滑动盖,滑动盖一侧固定设置有后盖,燃料出口处固定安装有火焰喷头。所述的滑动盖与燃料基体之间形成燃料腔,滑动盖外圈通过设置有橡胶圈与燃料基体配合,燃料腔的入口为燃料入口,出口为燃料出口。所述的滑动盖一侧为后盖,后盖与燃料基体固定连接,后盖与滑动盖之间设置有一弹簧,弹簧套在滑动盖上的弹簧柱上。

技术领域

本实用新型涉及热气球领域,尤其涉及一种热气球上的长明火装置。

背景技术

热气球(Hot Air Balloon)是一个比空气轻,上半部是一个大气球状,下半部是吊篮的飞行器。气球的内部加热空气,这样相对与外部冷空气具有更低的密度,作为浮力来使整体发生位移;吊篮可以携带乘客和热源(大多是明火)。现代运动气球通常由尼龙织物制成,开口处用耐火材料制成。

热气球是利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度,从而达到控制气球升降的目的。热气球的基本原理是热胀冷缩。当空气受热膨胀后,比重会变轻而向上升起,利用位于气囊下方的燃烧器燃烧液化气加热球囊内空气实现遥控飞行。热气球使用的液化气钢瓶一般都有气相、液相两个阀门;为了加大喷火量,热气球燃烧器主喷头使用液态液化气,液相管接在液化气钢瓶底部,从液化气钢瓶中抽出液体。

目前长明火的缺点是:长明火火量大,使用时间长了会造成瓶内压力下降,降低主喷头喷火量,严重时会造成主喷头断火影响飞行。直接使用液体燃料供给长明火使用,会造成长明火燃烧不稳定,时断时续,影响燃烧器正常工作,严重时会造成危险事故。

发明内容

本发明的目的是提供了一种将喷出的燃料稳定燃烧的,使长明火更加稳定的用于热气球的长明火装置,包括燃料基体,燃料基体上连接有火焰喷头,其特征是,所述的燃料基体外设置有燃料入口和燃料出口,燃料入口出设置有气门芯,气门芯一侧设置有可以滑动的滑动盖,滑动盖一侧固定设置有后盖,燃料出口处固定安装有火焰喷头。所述的滑动盖与燃料基体之间形成燃料腔,滑动盖外圈通过设置有橡胶圈与燃料基体配合,燃料腔的入口为燃料入口,出口为燃料出口。所述的滑动盖一侧为后盖,后盖与燃料基体固定连接,后盖与滑动盖之间设置有一弹簧,弹簧套在滑动盖上的弹簧柱上。

所述的滑动盖一侧受到燃料入口向内的压力,滑动盖另一侧受到弹簧的弹力,滑动盖通过两侧的力在燃料基体内运动。所述的燃料出口出设置有长明火喷嘴,长明火喷嘴上套有火焰喷头,火焰喷头端面和侧面设置有火焰。

所述的长明火喷嘴的喷嘴处为圆锥形,长明火喷嘴与燃料出口之间通过螺纹固定,长明火喷嘴与火焰喷头之间通过螺纹连接,长明火喷嘴周围还固定设置有固定座。所述的火焰喷头下方设置有进氧孔。

本装置结构简单,通过本装置可以有效的防止了燃料忽大忽小,火焰不稳定的情况发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

附图中,1、火焰孔;2、火焰喷头;3、进氧孔;4、长明火喷嘴;5、固定座;6、燃料入口;7、燃料腔;8、气门芯;9、滑动盖;10、橡胶圈;11、弹簧柱;12、弹簧;13、后盖;14、泄压孔;15、燃料基体。

具体实施方式

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