[实用新型]一种汽车后拖钩有效
申请号: | 201922237767.7 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211195740U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 钟华山;王善志;贾伟;董红霞;王辉波 | 申请(专利权)人: | 浙江吉山科技有限公司 |
主分类号: | B60D1/04 | 分类号: | B60D1/04;B60D1/28 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后拖钩 | ||
1.一种汽车后拖钩,其特征在于:所述的汽车后拖钩包括后拖钩管件(1)、加强板件Ⅰ(2)、加强板件Ⅱ(3),所述的加强板件Ⅰ(2)和加强板件Ⅱ(3)固定连接,加强板件Ⅰ(2)上设置凹进槽Ⅰ(4),加强板件Ⅱ(3)上设置凹进槽Ⅱ(5),凹进槽Ⅰ(4)上设置多个开孔Ⅰ(6),凹进槽Ⅱ(5)上设置多个开孔Ⅱ(7),后拖钩管件(1)夹装在凹进槽Ⅰ(4)和凹进槽Ⅱ(5)之间,所述的开孔Ⅰ(6)部位设置焊点Ⅰ(8),开孔Ⅱ(7)部位设置焊点Ⅱ(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车后拖钩,其特征在于:所述的加强板件Ⅰ(2)上的每个开孔Ⅰ(6)部位的焊点Ⅰ(8)设置为能够将加强板件Ⅰ(2)与后拖钩管件(1)焊接连接的结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车后拖钩,其特征在于:所述的加强板件Ⅱ(3)上的每个开孔Ⅱ(7)部位的焊点Ⅱ(9)设置为能够将加强板件Ⅱ(3)与后拖钩管件(1)焊接连接的结构。
4.根据权利要求1所述的汽车后拖钩,其特征在于:所述的汽车后拖钩的加强板件Ⅰ(2)上部设置加强板件Ⅰ上弯折部(10),加强板件Ⅰ(2)上部设置加强板件Ⅰ下弯折部(11)。
5.根据权利要求4所述的汽车后拖钩,其特征在于:所述的汽车后拖钩的加强板件Ⅱ(3)上部设置加强板件Ⅱ上弯折部(12),加强板件Ⅰ(2)上部设置加强板件Ⅱ下弯折部(13)。
6.根据权利要求5所述的汽车后拖钩,其特征在于:所述的加强板件Ⅰ(2)和加强板件Ⅱ(3)固定连接时,加强板件Ⅰ上弯折部(10)与加强板件Ⅱ上弯折部(12)焊接连接,加强板件Ⅰ下弯折部(11)与加强板件Ⅱ下弯折部(13)焊接连接。
7.根据权利要求1所述的汽车后拖钩,其特征在于:所述的加强板件Ⅰ(2)和加强板件Ⅱ(3)固定连接时,凹进槽Ⅰ(4)和凹进槽Ⅱ(5)设置为能够形成后拖钩管件固定腔体(14)的结构。
8.根据权利要求1或2所述的汽车后拖钩,其特征在于:所述的后拖钩管件(1)一端延伸到加强板件Ⅰ(2)和加强板件Ⅱ(3)外部,延伸到加强板件Ⅰ(2)和加强板件Ⅱ(3)外部的后拖钩管件(1)一端设置螺纹部(15)。
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