[实用新型]汽车天窗装配装置有效
申请号: | 201922237816.7 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN212074259U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 贾慧文;方刘苗;毛莎;王凯;张敏;屈天恩 | 申请(专利权)人: | 湖北大冶汉龙汽车有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02;B62D65/06 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 435100 湖北省黄石*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 天窗 装配 装置 | ||
本实用新型提供一种应用于汽车生产线装配设备技术领域的汽车天窗装配装置,所述的汽车天窗装配装置的连接臂(1)上的连接块(2)通过螺纹孔活动套装在支撑框架横梁(3)上的丝杆(4)上,丝杆(4)与设置在支撑框架横梁(3)上的驱动电机(6)连接,连接臂(1)一端的装置框架(7)上设置滑轨(8),滑轨(8)上安装天窗承载框架(9),天窗承载架(9)上设置定位座(10)和举升气缸(11),每个举升气缸(11)与一个举升块(12)连接,每个定位座(10)上设置一个定位销(13),本实用新型的汽车天窗装配装置,能够方便可靠实现天窗总成的转运及与车身的天窗安装位的匹配,有效代替人工安装,提高效率和一致性。
技术领域
本实用新型属于汽车生产线装配设备技术领域,更具体地说,是涉及一种汽车天窗装配装置。
背景技术
在汽车制造业,汽车天窗配置较为广泛。而在汽车天窗安装时,因天窗外形尺寸较大,为不规则形状,同时因为需要安装在车身上的特定位置,安装时操作人员操作困难,不易定位、耗时耗力,不仅需要多个人员完成,而且不易满足生产需求,安装一致性差,效率低下。而人工装配,操作人员劳动强度大。通过人工搬运、举升方式安装天窗定位困难,作业人员增多、工时长。人工举升安装易导致天窗与密封条贴合间隙不均、产生漏水风险。因此,严重制约生产线节奏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,能够方便可靠实现天窗总成的转运及与车身的天窗安装位的匹配,有效代替人工安装,提高效率和一致性的汽车天窗装配装置。
要解决以上所述的技术问题,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型为一种汽车天窗装配装置,所述汽车天窗装配装置包括连接臂,连接臂上设置连接块,连接块通过螺纹孔活动套装在支撑框架横梁上的丝杆上,丝杆与设置在支撑框架横梁上的驱动电机连接,连接臂一端设置装置框架,装置框架上设置滑轨,滑轨上安装天窗承载框架,所述的天窗承载框架上设置多个定位座和多个举升气缸,每个举升气缸的伸缩杆与一个举升块连接,每个定位座上设置一个定位销。
所述的汽车天窗装配装置还包括伸缩气缸,伸缩气缸的气缸本体固定安装在装置框架侧面,伸缩气缸的伸缩杆与天窗承载框架连接,伸缩气缸与控制部件连接。
所述的连接臂另一端与活动臂一端活动连接,活动臂另一端固定安装框架,所述的框架上设置控制部件,所述的驱动电机和举升气缸分别与控制部件连接。
所述的连接臂上还设置限位部件,限位部件包括限位柱Ⅰ和限位柱Ⅱ,限位柱Ⅰ和限位柱Ⅱ分别与连接臂1垂直布置,限位柱Ⅰ和限位柱Ⅱ平行布置。
所述的汽车天窗装配装置还包括视觉系统,视觉系统设置在天窗承载框架上,所述的视觉系统包括视觉系统本体和探头,视觉系统与控制部件连接。
所述的汽车天窗装配装置的连接块每侧侧面分别设置一个限位凸起块,每个凸起块内侧面分别安装一个滚轮,每个滚轮设置为能够贴合在支撑框架横梁一侧侧面位置的结构。
所述的举升气缸设置为与天窗承载框架垂直布置的结构。
所述的天窗承载框架的每道支撑梁表面分别设置缓冲橡胶条。
所述的连接臂通过连接杆与连接块连接,连接臂和连接杆之间设置调节气缸,调节气缸与控制部件连接。
采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果:
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