[实用新型]一种船用电缆卷车有效
申请号: | 201922238150.7 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211496467U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 张良;常书香;刘斌 | 申请(专利权)人: | 江苏扬帆船舶设备有限公司 |
主分类号: | B65H75/42 | 分类号: | B65H75/42;B65H75/44 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 刘静宇 |
地址: | 225400 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 缆卷车 | ||
本实用新型公开了一种船用电缆卷车,包括底座,所述底座的上端外表面设置有基座,所述基座的上端外表面设置有墙架,所述墙架的一侧外表面设置有滑环防护罩,所述墙架的上方设置有滑环,所述滑环的一端外表面设置有卷筒,所述卷筒的一侧设置有离合装置,所述离合装置的一侧设置有刹车机构,所述刹车机构的上端外表面设置有船用焊接式填料函,所述卷筒的一侧外表面设置有减速机,所述船用焊接式填料函的外表面设置有防腐机构,所述离合装置的外表面设置有电机。本实用新型所述的一种船用电缆卷车,可以在紧急的时候,进行紧急制动,有力的防止了事故的发生,还可以增加了卷车的使用寿命,实用性强,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及电缆卷车领域,特别涉及一种船用电缆卷车。
背景技术
船用电缆卷车是一种进行在船上将电缆进收缠卷的支撑设备,因为船上需要用电来提供一些人们所需要的要求,所以电缆卷车重要性也逐渐被体现出来了,随着科技的不断发展,人们对于电缆卷车的制造工艺要求也越来越高。
现有的电缆卷车在使用时存在一定的弊端,首先,因为卷车是电动的,所以如果碰到紧急的情况,不能紧急制动,不利于人们的使用,其次,船都是在水上,在温度较低时,不利于电机的使用,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,还有,由于水上,水蒸气比较多,空气中的水蒸气就会导致卷车的腐蚀,降低了卷车的使用寿命,为此,我们提出一种船用电缆卷车。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种船用电缆卷车,具备实用性强,防腐性能高与提高了人们的使用的效率等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:所述底座的上端外表面设置有基座,所述基座的上端外表面设置有墙架,所述墙架的一侧外表面设置有滑环防护罩,所述墙架的上方设置有滑环,所述滑环的一端外表面设置有卷筒,所述卷筒的一侧设置有离合装置,所述离合装置的一侧设置有刹车机构,所述刹车机构的上端外表面设置有船用焊接式填料函,所述卷筒的一侧外表面设置有减速机,所述船用焊接式填料函的外表面设置有防腐机构,所述离合装置的外表面设置有电机。
优选的,所述空间加热器位于电机的一侧,所述制动器位于电机的另一侧。
优选的,所述电机与空间加热器之间设有一号电线,所述电机的一侧输出端通过一号电线与空间加热器的输入端电性连接,所述电机与制动器之间设有二号电线,所述电机的另一侧输出端通过二号电线与制动器的输入端电性连接。
优选的,所述防腐机构包括环氧富锌底漆、环氧云铁防锈漆与丙烯酸聚氨酯面漆。
优选的,所述环氧云铁防锈漆位于环氧富锌底漆的一侧,所述丙烯酸聚氨酯面漆位于环氧云铁防锈漆的一侧。
优选的,所述刹车机构包括刹车装置、一号平垫圈、一号六角头螺栓、二号平垫圈、二号六角头螺栓与六角螺母,所述一号平垫圈与二号平垫圈均位于刹车装置的上方,且一号平垫圈位于二号平垫圈的一端,所述二号六角头螺栓位于二号平垫圈的下端外表面,所述六角螺母位于二号六角头螺栓的下端外表面。
优选的,所述一号平垫圈的上端外表面通过一号六角头螺栓与刹车装置的上端外表面固定连接,所述六角螺母的下端外表面通过二号平垫圈与二号六角头螺栓的内表面固定连接。
优选的,所述滑环与卷筒之间设有强力胶,所述卷筒的一侧外表面通过强力胶与滑环的一端外表面固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种船用电缆卷车,具备以下有益效果:
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