[实用新型]一种轨道测量用动力车安装架

说明书

本实用新型公开了一种轨道测量用动力车安装架，包括从上至下依次连接的牵引销、连接柱、连接座和安装块；且所述连接座可调节安装在所述安装块上。有益效果在于：利用本申请的可调节安装座与连接座配合，能够调节动力安装架的位置，以适用当行走架增加或者减少设备时，重心位置变化带来的不平衡，方便调节。

技术领域

本实用新型涉及轨道测量检测技术领域，具体涉及一种轨道测量用动力车安装架。

背景技术

随着我国经济的飞速发展、轨道交通建设的快速推进，轨道交通系统承载的压力越来越大，行车密度也越来越大。轨道是系统中的基础载体，因此，对轨道各几何参数进行高精度检测是保障安全运营的重要基础工作。轨道的各项几何参数是衡量轨道交通线路质量的重要技术指标，是确保列车安全行驶、车上乘客感觉到平稳舒适的保证，是指导轨道养护维修的关键。

但是目前的轨道检测大部分采用人力去检测，浪费时间，且人力检测成本高，且容易产生误差，而本公司利用设备去进行检测，针对本公司的设备设计一种能够调节牵引安装位置的安装架，以适用不同工况的行驶车。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轨道测量用动力车安装架。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种轨道测量用动力车安装架，包括从上至下依次连接的牵引销、连接柱、连接座和安装块；且所述连接座可调节安装在所述安装块上。

作为优选的，所述连接座设置有连接孔；所述安装块设置有条形安装孔；通过连接件穿过连接孔和条形安装孔将所述连接座安装在安装块上。

作为优选的，所述牵引销、连接柱和连接座一体成型加工而成。

作为优选的，所述牵引销和连接柱一体成型，所述连接柱可拆卸安装在连接座上。

作为优选的，所述连接柱下端设置有连接部；所述连接座设置有连接孔；所述连接部与所述连接孔相配合。

作为优选的，所述连接部设置有外螺纹，所述连接孔设置有内螺纹，所述内螺纹与所述外螺纹相配合。

有益效果在于：利用本申请的可调节安装座与连接座配合，能够调节动力安装架的位置，以适用当行走架增加或者减少设备时，重心位置变化带来的不平衡，方便调节。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述的轨道测量用动力车安装架的正视图；

图2是本实用新型所述的轨道测量用动力车安装架的俯视图；

图3是本实用新型所述的轨道测量用动力车安装架的牵引销和连接柱的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、牵引销；2、连接柱；201、连接部；3、连接座；301、连接孔；4、安装块；401、条形安装孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例一：