[实用新型]一种销钉连接的燃气轮机压气机转子

说明书

本实用新型的一种销钉连接的燃气轮机压气机转子涉及一种压气机转子，目的是为了克服现有压气机转子各部件焊接固定的情况下，各个部件之间无法进行灵活拆卸的问题，包括八级轮盘、九级轮盘和后轴颈，还包括第一自锁螺母、第二自锁螺母和定位销钉；八级轮盘、九级轮盘和后轴颈的连接处的对应位置均设有销钉孔；定位销钉依次穿过八级轮盘、九级轮盘和后轴颈的销钉孔；第一自锁螺母位于八级轮盘侧，且位于定位销钉的一端；第二自锁螺母位于后轴颈侧，且位于定位销钉的另一端；通过将第一自锁螺母和第二自锁螺母分别与定位销钉的两端锁紧，使得八级轮盘、九级轮盘和后轴颈固定连接。

技术领域

本实用新型涉及一种压气机转子，具体涉及采用销钉固定连接的压气机转子。

背景技术

现有的燃气轮机压气机转子，轮盘与轮盘之间、轮盘与轴颈之间采用焊接的方式进行固定，存在较大的变形及焊接热应力。而且在焊接固定的情况下，各个部件之间无法进行灵活拆卸，当其中一个轮盘或其它零部件存在损坏的前提下，无法进行更换，增加经济成本和生产加工工期。同时，由于焊接的限制，使得在有限的空间内无法或难以实现多零件组合安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有压气机转子各部件焊接固定的情况下，各个部件之间无法进行灵活拆卸的问题，提供了一种销钉连接的燃气轮机压气机转子。

本实用新型的一种销钉连接的燃气轮机压气机转子，包括八级轮盘、九级轮盘和后轴颈，还包括第一自锁螺母、第二自锁螺母和定位销钉；

八级轮盘、九级轮盘和后轴颈的连接处的对应位置均设有销钉孔；

定位销钉依次穿过八级轮盘、九级轮盘和后轴颈的销钉孔；

第一自锁螺母位于八级轮盘侧，且位于定位销钉的一端；

第二自锁螺母位于后轴颈侧，且位于定位销钉的另一端；

通过将第一自锁螺母和第二自锁螺母分别与定位销钉的两端锁紧，使得八级轮盘、九级轮盘和后轴颈固定连接。

本实用新型的有益效果是：以销钉连接的燃气轮机压气机结构方式相对现有的焊接结构方式，具有灵活的可拆卸性，当其中一个轮盘或其它零部件存在损坏的前提下，具有可更换性，降低了经济成本与生产加工工期。销钉连接可实现多零件在有限的空间内组合安装，且无较大的变形及焊接热应力。

附图说明

图1为本实用新型的一种销钉连接的燃气轮机压气机转子的侧视剖视结构示意图；

图2为图1中第一自锁螺母的侧视剖视结构示意图；

图3为图1中第一自锁螺母的主视结构示意图；

图4为图1中第二自锁螺母的侧视剖视结构示意图；

图5为图1中第二自锁螺母的主视结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一，本实施方式的一种销钉连接的燃气轮机压气机转子，包括八级轮盘1、九级轮盘2和后轴颈3，还包括第一自锁螺母4、第二自锁螺母5和定位销钉6；

八级轮盘1、九级轮盘2和后轴颈3的连接处的对应位置均设有销钉孔；

定位销钉6依次穿过八级轮盘1、九级轮盘2和后轴颈3的销钉孔；

第一自锁螺母4位于八级轮盘1侧，且位于定位销钉6的一端；

第二自锁螺母5位于后轴颈3侧，且位于定位销钉6的另一端；

通过将第一自锁螺母4和第二自锁螺母5分别与定位销钉6的两端锁紧，使得八级轮盘1、九级轮盘2和后轴颈3固定连接。