[实用新型]一种结构防水型车载后视摄像头

说明书

本实用新型公开了一种结构防水型车载后视摄像头，包括后壳与固定底座，所述后壳上固定安装有前壳，所述前壳中固定安装有主板与镜头，所述后壳的边沿上设置有外壳密封圈，所述前壳内固定安装有镜头紧固环，所述镜头固定插接在镜头紧固环内。本实用新型通过设置镜头密封圈，在镜头紧固环对镜头密封圈的卡紧和前壳内凹槽对镜头密封圈的卡紧下，实现了前壳和镜头部分的防水功能，通过后壳内凹槽对外壳密封圈的卡紧下，实现了后壳和前壳部的防水功能；通过镜头密封圈和外壳密封圈的设置，通过摄像头壳体零件压紧镜头密封圈和外壳密封圈，装配安装方法简单，相对于传统的防水摄像头打胶安装方式生产工时耗时较短，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及车载摄像头技术领域，具体为一种结构防水型车载后视摄像头。

背景技术

车载摄像头作为车辆形式情况记录工具，能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障。现有的车载摄像头的线束都是安装在车载摄像头的后端，由于车载摄像头固定后，水容易从后端渗入，导致车载摄像头损坏，因此一般设置在车外的摄像头都设置为防水摄像头。

然而在现有的产品中，一般的防水摄像头是通过打胶来达到防水效果的，这种方式存在一定的问题，摄像头在生产时不便于操作并且生产力低下，另外胶水凝固需要很长的时间，即生产工时长较长，通过胶水进行固定和防水的摄像头也不便进行拆卸维修，因此我们需要提出一种结构防水型车载后视摄像头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构防水型车载后视摄像头，通过镜头密封圈实现前壳和镜头部分的防水功能，通过外壳密封圈安装实现前壳和后壳部分的防水功能，并区别于市面上常规打胶来实现防水功能的车载镜头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种结构防水型车载后视摄像头，包括后壳与固定底座，所述后壳上固定安装有前壳，所述前壳中固定安装有主板与镜头，所述后壳的边沿上设置有外壳密封圈，所述前壳内固定安装有镜头紧固环，所述镜头固定插接在镜头紧固环内，所述前壳与镜头之间设置有镜头密封圈，所述主板上电性连接有信号线，所述后壳的两侧呈对称固定连接有销轴，所述固定底座的左右两侧均固定连接有连接块，所述连接块转动安装在销轴上，所述固定底座通过连接块活动卡接在后壳上，所述前壳与后壳的内部均开设有凹槽。

优选的，所述镜头的后端开设有第一通孔，所述主板上开设有第二通孔，所述第一通孔与第二通孔呈对齐设置。

优选的，所述后壳上开设有螺栓孔，所述螺栓孔与第一通孔、第二通孔呈对齐设置。

优选的，所述镜头的前端固定套接有套环，所述套环设置为金属套环，所述镜头密封圈设置在前壳与镜头的套环之间。

优选的，所述固定底座上呈对称开设有两组固定孔。

优选的，所述后壳的背侧开设有通孔，所述信号线贯穿该通孔通到后壳外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置镜头密封圈，在镜头紧固环对镜头密封圈的卡紧和前壳内凹槽对镜头密封圈的卡紧下，实现了前壳和主板镜头部分的防水功能，通过后壳内凹槽对前壳密封圈的卡紧下，实现了后壳和前壳部分的防水功能；

2、通过镜头密封圈和外壳密封圈的设置，配合摄像头内部零件上对齐的通孔并通过摄像头壳体零件压紧镜头密封圈和外壳密封圈，装配安装方法简单，打胶安装方式生产工时耗时较短，生产效率高。

附图说明

图1为本实用新型的总装结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型固定底座的结构示意图；