[实用新型]电动车锂电池壳

说明书

本实用新型公开了电动车锂电池壳，包括电池壳主体，所述电池壳主体的上端外表面设置有把手，所述电池壳主体的前后端外表面均设置有限制凸块，所述电池壳主体的上端内部表面设置有固定机构，所述电池壳主体的外侧表面设置有防护机构。本实用新型所述的电动车锂电池壳,通过防护机构可以对电池壳主体起到保护作用，防止电池壳主体受到损伤，通过固定机构可以将防护机构固定牢固，防止防护机构与电池壳主体分离，比较实用。

技术领域

本实用新型属于电动车锂电池壳领域，具体涉及电动车锂电池壳。

背景技术

电动车锂电池壳是用来对其内部的锂电池进行保护的装置，通过电动车锂电池壳可以对电瓶车内部锂电池进行保护，可以防止锂电池受到撞击损坏；传统的电动车锂电池壳的外侧只是简单的一层外壳，外壳受到较硬的物体撞击会导致其损坏，最终使得锂电池裸露在外侧，为了解决上述问题，我们提出了这种电动车锂电池壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电动车锂电池壳，旨在解决现有技术中的电动车锂电池壳没有保护机构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

为了使得，作为本实用新型一种优选的，电动车锂电池壳，包括电池壳主体，所述电池壳主体的上端外表面设置有把手，所述电池壳主体的前后端外表面均设置有限制凸块，所述电池壳主体的上端内部表面设置有固定机构，所述电池壳主体的外侧表面设置有防护机构。

为了使得，作为本实用新型一种优选的，所述固定机构包括固定槽、限制块、弹簧、滑块、卡块，所述电池壳主体的上端内部表面设置有固定槽，所述固定槽的内壁设置有限制块，所述固定槽的内侧表面设置有弹簧，所述固定槽的内侧表面弹簧的上端外表面设置有滑块，所述滑块的上端外表面设置有卡块。

为了使得，作为本实用新型一种优选的，所述固定槽的外表面与电池壳主体的上端内部表面固定连接，所述限制块的外表面与固定槽的内壁固定连接，所述弹簧的外表面与固定槽的内侧表面活动连接，所述滑块的下端外表面与弹簧的上端外表面活动连接，所述滑块的外表面与固定槽的内侧表面活动连接，所述卡块的下端外表面与滑块的上端外表面固定连接。

为了使得，作为本实用新型一种优选的，所述防护机构包括防护套主体、防护角套、限制槽、卡槽，所述电池壳主体的外侧表面设置有防护套主体，所述电池壳主体的四个拐角处设置有防护角套，所述防护角套的前后端内部掏空设置有限制槽，所述防护角套的上端内部设置有卡槽。

为了使得，作为本实用新型一种优选的，所述防护套主体的内侧表面与电池壳主体的外表面活动连接，所述防护角套的外表面与防护套主体的外表面固定连接，所述限制槽的外表面与防护套主体的内部表面固定连接，所述卡槽的外表面与防护角套的内部表面固定连接。

为了使得，作为本实用新型一种优选的，所述把手的下端外表面与电池壳主体的上端外表面固定连接，所述限制凸块的后端外表面与电池壳主体的前端外表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

使用时通过将按动卡块下移，卡块下移带动滑块下移，滑块下移将弹簧压缩，从而达到将卡块收进固定槽的内侧表面，再将防护套主体包裹在电池壳主体的外侧表面，防护角套分别卡在电池壳主体的四个拐角处，电池壳主体前端的限制凸块卡在限制槽的内侧表面，当防护机构完全套好时，此时弹簧在自身的弹力作用下复位，弹簧复位推动滑块上移，滑块上移带动卡块上移，卡块上移卡在卡槽的内部表面，从而达到将防护机构固定在电池壳主体的外侧表面，通过防护机构可以对电池壳主体起到保护作用，防止电池壳主体受到损伤，通过固定机构可以将防护机构固定牢固，防止防护机构与电池壳主体分离，比较实用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：