[实用新型]一种智能公交候车站台有效
申请号: | 201922240268.3 | 申请日: | 2019-12-14 |
公开(公告)号: | CN212078791U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 郭君元 | 申请(专利权)人: | 杭州图软科技有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;A47C1/00;A47C7/02;A47C7/62;A47C11/00;B08B1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 公交 候车 站台 | ||
1.一种智能公交候车站台,其特征在于,包括:公交站台(1)、候车椅(6);
所述公交站台(1)上等距设置有多组支撑钢架(2),且相邻一组支撑钢架(2)之间安装有广告牌(4),且多组所述支撑钢架(2)顶端之间连接有防雨顶棚(5),所述防雨顶棚(5)的底部安装有照明灯(3),所述公交站台(1)上一侧安装有电子公交站牌(7);
所述候车椅(6)安装在公交站台(1)上位于广告牌(4)的前侧,且候车椅(6)由座椅仓(61)和承载架(62)组成,所述座椅仓(61)为顶部具有开口的矩形箱体结构,且承载架(62)水平固定在座椅仓(61)的顶部开口位置处。
2.根据权利要求1所述的一种智能公交候车站台,其特征在于,所述承载架(62)的两侧对称嵌入转动连接有驱动滚轴(8)和从动滚轴(81),且驱动滚轴(8)的长度和直径与从动滚轴(81)的长度和直径进行相等,所述驱动滚轴(8)和从动滚轴(81)之间转动连接有座椅垫(9)。
3.根据权利要求1所述的一种智能公交候车站台,其特征在于,所述座椅仓(61)内部位于驱动滚轴(8)一端的侧壁上通过电机安装座螺旋安装有驱动电机(10),且驱动电机(10)通过传动链条(11)与驱动滚轴(8)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能公交候车站台,其特征在于,所述座椅仓(61)的内侧底部等距通过支撑架(12)安装有清理刷(13),且清理刷(13)的长度与座椅垫(9)的宽度相等,其中,清理刷(13)与座椅垫(9)的表面相互贴合。
5.根据权利要求2所述的一种智能公交候车站台,其特征在于,所述座椅垫(9)的表面分别铺设有竹席垫(14)和保暖垫(15),其中,竹席垫(14)和保暖垫(15)的宽度与座椅垫(9)的宽度相等,且竹席垫(14)和保暖垫(15)的长度均为座椅垫(9)长度的一半。
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