[实用新型]可变气门正时组件、发动机以及车辆

权利要求书

1.一种可变气门正时组件(100)，其特征在于，包括：

固定支架(10)，所述固定支架(10)设置在发动机的前盖(200)内；

可变气门正时阀(23)、相位调节轮(21)以及执行器(22)，所述相位调节轮(21)外套在所述执行器(22)上，所述执行器(22)与凸轮轴连接，所述可变气门正时阀(23)固定在所述固定支架(10)上，且所述可变气门正时阀(23)与所述执行器(22)在所述凸轮轴的轴向上相对设置；其中

所述固定支架(10)与所述相位调节轮(21)限定出容纳所述执行器(22)和所述可变气门正时阀(23)的第一腔室(a)，所述固定支架(10)与所述前盖(200)限定出容纳所述相位调节轮(21)的外表面的第二腔室(b)，所述相位调节轮(21)与所述固定支架(10)之间设置有第一密封件(30)以将所述第一腔室(a)和所述第二腔室(b)间隔开并密封所述第一腔室(a)。

2.根据权利要求1所述的可变气门正时组件(100)，其特征在于，所述固定支架(10)具有朝向所述相位调节轮(21)凸出的第一凸缘(11)，所述相位调节轮(21)具有朝向所述固定支架(10)凸出的第二凸缘(211)，所述第一凸缘(11)与所述第二凸缘(211)在径向上相对设置，且所述第一密封件(30)设置在所述第一凸缘(11)与所述第二凸缘(211)之间。

3.根据权利要求2所述的可变气门正时组件(100)，其特征在于，还包括：第二密封件(40)，所述固定支架(10)与所述可变气门正时阀(23)的外周面之间设置有第二密封件(40)。

4.根据权利要求3所述的可变气门正时组件(100)，其特征在于，所述执行器(22)包括：执行器本体(221)以及安装部(222)，所述执行器本体(221)设置在所述安装部(222)内，所述安装部(222)的一端与所述凸轮轴连接，所述安装部(222)的另一端上设置有第三凸缘(223)，所述第三凸缘(223)与所述相位调节轮(21)固定连接。

5.根据权利要求3所述的可变气门正时组件(100)，其特征在于，所述第一密封件(30)构造为油封，所述第二密封件(40)构造为密封垫圈。

6.一种发动机(1000)，其特征在于，包括

前盖(200)，所述前盖(200)位于所述发动机(1000)的气门室罩盖(300)的一侧；

权利要求1-5中任一项所述的可变气门正时组件，所述可变气门正时组件(100)设置在所述前盖(200)上，且所述可变气门正时组件(100)的至少部分与所述发动机(1000)的凸轮轴同轴设置。

7.根据权利要求6所述的发动机(1000)，其特征在于，所述前盖(200)上设置有安装过孔(c)，所述可变气门正时组件(100)的固定支架(10)穿设于所述安装过孔(c)。

8.根据权利要求7所述的发动机(1000)，其特征在于，所述安装过孔(c)的周向边沿与所述固定支架(10)之间设置有第三密封件。

9.根据权利要求8所述的发动机(1000)，其特征在于，所述第三密封件与所述前盖(200)一体成型。

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求6-9中任一项所述的发动机(1000)。