[实用新型]一种主副驾座椅测试共用工装

权利要求书

1.一种主副驾座椅测试共用工装，其特征在于：包括矩形基板(1)，所述矩形基板(1)上沿长边方向依次设置有主驾外轨连接座(2)、副驾内轨连接座(3)、主驾内轨连接座(4)、副驾外轨连接座(5)，主驾外轨连接座(2)、副驾内轨连接座(3)、主驾内轨连接座(4)、副驾外轨连接座(5)平行排列，且具有间隔距离，

所述主驾外轨连接座(2)与主驾内轨连接座(4)之间的距离与主驾座椅外轨、内轨之间的距离相适应，所述副驾外轨连接座(5)与副驾内轨连接座(3)之间的距离与副驾座椅外轨、内轨之间的距离相适应，

所述主驾外轨连接座(2)包括设置在矩形基板(1)第一长边上的主驾外轨前支脚连接座(21)，以及设置在矩形基板(1)第二长边上的主驾外轨后支脚连接座(22)，主驾外轨前支脚连接座(21)的顶面为第一安装面(a)，且设置螺纹孔，主驾外轨后支脚连接座(22)背向主驾外轨前支脚连接座(21)的侧壁上设有缺口，形成第二安装面(b)，且设置螺纹孔，第一安装面(a)、第二安装面(b)分别与主驾座椅外轨的前支脚、后支脚相对应，

所述副驾内轨连接座(3)包括设置在矩形基板(1)第一长边上的副驾内轨前支脚连接座(31)，以及设置在矩形基板(1)第二长边上的副驾内轨后支脚连接座(32)，副驾内轨前支脚连接座(31)的顶面为第三安装面(c)，且设置螺纹孔，副驾内轨后支脚连接座(32)背向副驾内轨前支脚连接座(31)的侧壁上设有缺口，形成第四安装面(d)，且设置螺纹孔，第三安装面(c)、第四安装面(d)分别与副驾座椅内轨的前支脚、后支脚相对应，

所述主驾内轨连接座(4)包括设置在矩形基板(1)第一长边上的主驾内轨前支脚连接座(41)，以及设置在矩形基板(1)第二长边上的主驾内轨后支脚连接座(42)，主驾内轨前支脚连接座(41)的顶面为第五安装面(e)，且设置螺纹孔，主驾内轨后支脚连接座(42)背向主驾内轨前支脚连接座(41)的侧壁上设有缺口，形成第六安装面(f)，且设置螺纹孔，第五安装面(e)、第六安装面(f)分别与主驾座椅内轨的前支脚、后支脚相对应，

所述副驾外轨连接座(5)包括设置在矩形基板(1)第一长边上的副驾外轨前支脚连接座(51)，以及设置在矩形基板(1)第二长边上的副驾外轨后支脚连接座(52)，副驾外轨前支脚连接座(51)的顶面为第七安装面(g)，且设置螺纹孔，副驾外轨后支脚连接座(52)背向副驾外轨前支脚连接座(51)的侧壁上设有缺口，形成第八安装面(h)，且设置螺纹孔，第七安装面(g)、第八安装面(h)分别与副驾座椅外轨的前支脚、后支脚相对应。

2.根据权利要求1所述的主副驾座椅测试共用工装，其特征在于：所述矩形基板(1)的中部设有贯穿的矩形减重孔(11)。

3.根据权利要求1所述的主副驾座椅测试共用工装，其特征在于：所述主驾外轨前支脚连接座(21)、主驾外轨后支脚连接座(22)、副驾内轨前支脚连接座(31)、副驾内轨后支脚连接座(32)、主驾内轨前支脚连接座(41)、主驾内轨后支脚连接座(42)、副驾外轨前支脚连接座(51)、副驾外轨后支脚连接座(52)的下端分别设有连接支耳(6)，各支脚连接座分别通过螺栓穿过对应的连接支耳，与矩形基板(1)固定相连。

4.根据权利要求3所述的主副驾座椅测试共用工装，其特征在于：各支脚连接座下端的连接支耳(6)数量为两个，分别位于对应支脚连接座沿矩形基板(1)短边方向的两侧。

5.根据权利要求4所述的主副驾座椅测试共用工装，其特征在于：各连接支耳(6)上设有两个供螺栓穿过的过孔。

6.根据权利要求3所述的主副驾座椅测试共用工装，其特征在于：所述连接支耳(6)与对应的支脚连接座一体成型成为整体。

7.根据权利要求1所述的主副驾座椅测试共用工装，其特征在于：所述主驾外轨连接座(2)、副驾外轨连接座(5)分别位于矩形基板(1)的两端，所述副驾内轨连接座(3)、主驾内轨连接座(4)位于主驾外轨连接座(2)、副驾外轨连接座(5)之间，副驾内轨连接座(3)近离主驾外轨连接座(2)，且具有间隔距离，主驾内轨连接座(4)近离副驾外轨连接座(5)，且具有间隔距离。