[实用新型]电动车轮毂组装装置之卡簧送料压合机构有效
申请号: | 201922242752.X | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211305459U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 张臣 | 申请(专利权)人: | 苏州菲格尔曼自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/08 | 分类号: | B23P19/08 |
代理公司: | 苏州汉东知识产权代理有限公司 32422 | 代理人: | 段昌志 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 轮毂 组装 装置 卡簧 送料压合 机构 | ||
1.一种电动车轮毂组装装置之卡簧送料压合机构,其特征在于:包括卡簧排出夹取组件、卡簧治具承载柱、卡簧治具、旋转夹取组件以及卡簧压合组件,所述卡簧排出夹取组件用于将卡簧按照顺序排列并将卡簧逐一推出,所述卡簧治具承载柱用于放置所述卡簧治具,所述卡簧治具用于接受所述卡簧排出夹取组件所取来的卡簧,所述旋转夹取组件用于取走所述卡簧治具和卡簧并旋转至位于所述卡簧压合组件的下方的产品承载台上的转轴上,所述卡簧压合组件用于压合所述卡簧至所述转轴上。
2.根据权利要求1所述的电动车轮毂组装装置之卡簧送料压合机构,其特征在于:所述卡簧排出夹取组件包括用于竖直排列卡簧的卡簧腔体、推块、滑槽、推卡簧气缸、整体水平移动气缸、第一夹爪气缸、夹爪升降气缸,所述滑槽固设于一支架上,所述滑槽内设置有推块,所述卡簧腔体位于所述滑槽的上方,所述推卡簧气缸的伸缩杆与所述推块固定连接,所述第一夹爪气缸位于所述滑槽的末端的上方,所述第一夹爪气缸固设于所述夹爪升降气缸上,所述夹爪升降气缸通过支架固设于所述整体水平移动气缸上。
3.根据权利要求1所述的电动车轮毂组装装置之卡簧送料压合机构,其特征在于:所述旋转夹取组件包括整体升降气缸、电机安装板、旋转电机、连接板、第二夹爪气缸和第三夹爪气缸,所述整体升降气缸固设于一支架上,所述整体升降气缸的伸缩杆连接所述电机安装板,所述旋转电机固设于所述电机安装板上,所述旋转电机的轴与所述连接板固定连接,所述连接板的两端分别固设所述第二夹爪气缸和第三夹爪气缸。
4.根据权利要求1所述的电动车轮毂组装装置之卡簧送料压合机构,其特征在于:所述卡簧压合组件包括第一压合升降气缸、第二压合升降气缸、压合套筒,所述第一压合压合升降气缸固设于一支架上,所述第一压合升降气缸的伸缩杆固定连接第一连接板的上方,所述 第二压合升降气缸与所述第一连接板的下方固定连接,所述第二压合升降气缸的伸缩杆通过第二连接板固定连接所述压合套筒。
5.根据权利要求1所述的电动车轮毂组装装置之卡簧送料压合机构,其特征在于:所述卡簧治具包括锥形定位柱。
6.根据权利要求1所述的电动车轮毂组装装置之卡簧送料压合机构,其特征在于:所述产品承载台包括承载块以及设置于所述承载块中的用于放置所述转轴的转轴定位套。
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