[实用新型]一种带有传感器的新型油缸有效
申请号: | 201922243190.0 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211116933U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 徐飞龙;徐思雨 | 申请(专利权)人: | 无锡欧曼液压科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/28 | 分类号: | F15B15/28;F15B15/14 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 程爽 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 传感器 新型 | ||
本实用新型提供一种带有传感器的新型油缸,其涉及油缸领域,旨在解决一般的油缸长度过长内部安装传感器拆装检修不方便的问题。包括有前耳环、缸筒、后耳环、活塞杆,所述前耳环连接在活塞杆上,所述后耳环连接在缸筒上,所述后耳环沿缸筒径向开有第一深孔,所述后耳环中开设有传感器安装孔以及与预装孔,所述传感器安装在传感器安装孔中,所述传感器右末端连接有传感器导杆,所述活塞杆沿轴向开有第二深孔。
技术领域
本实用新型涉及油缸领域,具体涉及一种带有传感器的新型油缸。
背景技术
现有技术中油缸需要安装传感器,通过传感器的安装及时监测油缸活塞杆的行程以及活塞杆正常使用情况。一般的油缸由于长度过长在安装传感器上难度大且耗费成本高,需要在油缸的内部结构进行改进,已达到结构优化,成本降低,检方便的目的。
实用新型内容
本实用新型提供一种带有传感器的新型油缸,以解决现有技术存在的一般的油缸长度过长内部安装传感器拆装检修不方便的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种带有传感器的新型油缸,包括有前耳环、缸筒、后耳环、活塞杆,所述前耳环连接在活塞杆上,所述后耳环连接在缸筒上,所述后耳环沿缸筒径向开有第一深孔,所述后耳环中开设有传感器安装孔以及与预装孔,所述传感器安装在传感器安装孔中,所述传感器右末端连接有传感器导杆,所述活塞杆沿轴向开有第二深孔。
优选的,所述传感器盲区末端采用螺纹设置,所述传感器与传感器导杆螺纹连接。
优选的,所述预装孔的直径大于传感器最大直径,所述传感器安装孔与第一深孔之间留有一段距离。
优选的,所述传感器导杆右末端高出缸筒平面,所述传感器上开有螺纹孔。
优选的,所述后耳环上位于传感器相应位置开有沉孔,所述沉孔中安装有紧固件。
优选的,所述传感器导杆可在第二深孔中滑动。
本实用新型带来的有益效果:
(1)本实用新型方便安装传感器,检修方便,整个油缸结构紧凑;
(2)本实用新型降低生产成本,方便工作人员操作,提高传感器工作精度以及传输效率。
附图说明
图1是根据本实用新型带有传感器的新型油缸剖视图;
图2是根据本实用新型带有传感器的新型油缸俯视图;
图3是根据本实用新型带有传感器的新型油缸中后耳环局部剖视图;
图4是根据本实用新型带有传感器的新型油缸中后耳环局部俯视图;
其中,1-前耳环、2-缸筒、3-后耳环、4-活塞杆、5-第一深孔、6-传感器安装孔、7-预装孔、8-传感器、9-传感器导杆、10-第二深孔、11-沉孔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合具体实施例,对本实用新型作进一步地详细说明。
如图1-4所示,本实用新型实施提供了一种带有传感器的新型油缸,包括有前耳环1、缸筒2、后耳环3、活塞杆4,所述前耳环1连接在活塞杆4上,所述后耳环3连接在缸筒2上,所述后耳环3沿缸筒2径向开有第一深孔5,所述后耳环3中开设有传感器安装孔6以及与预装孔7,所述传感器8安装在传感器安装孔6中,所述传感器8右末端连接有传感器导杆9,所述活塞杆4沿轴向开有第二深孔。
进一步来说,所述传感器8盲区末端采用螺纹设置,所述传感器8与传感器导杆9螺纹连接。
进一步来说,所述预装孔7的直径大于传感器8最大直径,所述传感器安装孔6与第一深孔5之间留有一段距离。
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