[实用新型]一种用于平板或弧板气动热试验大旋转角支架有效
申请号: | 201922243288.6 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211977684U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 许考;欧东斌 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
主分类号: | F41A31/00 | 分类号: | F41A31/00 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 马全亮 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 平板 气动 试验 旋转 支架 | ||
一种用于平板或弧板气动热试验大旋转角支架,可在大旋转角条件下实现平板或弧板防热材料试验模型气动热烧蚀试验。包括喷管连接件、两个直角三角块、模型支架框和试验模型;直角三角块的一个直角边与喷管连接件通过沉头螺钉相连,两个直角三角块的锐角顶点相接触,且两个直角三角块相接触的锐角和为90°;模型支架框的两个前边分别通过沉头螺钉与两个直角三角块的斜边相连并紧密贴合;试验模型装在模型支架框内,试验模型烧蚀面与模型支架框的两个前边齐平;喷管连接件通过转轴与喷管出口处连接,即可进行气动热烧蚀试验。与改进前的单个直角三角块旋转支架相比,其体积要小,重量较轻,对于同一喷管流场试验范围更大。
技术领域
本实用新型涉及一种用于平板或弧板气动热试验大旋转角支架。
背景技术
飞行器以高超音速飞行时,尤其是再入导弹,其气动加热现象极其剧烈,因此,再入飞行器表面均安装为抗烧蚀的防热材料,而防热材料安装之前均要通过地面考核试验,飞行器时常与气流有夹角时高速飞行,尤其是大夹角情况下气动加热会更加严重,因此,地面气动热模拟大夹角条件下的试验尤为重要。
地面试验时模型均要旋转一定的角度从而实现其与来流的夹角,如图2 所示,传统的方法是,在喷管连接件上通过螺钉连接一个直角三角块,三角块再通过螺钉与模型框连接,从而实现来流与模型之间的夹角。然而,当模型与气流夹角较大时(≧30°),喷管连接件仅与一个直角三角块相连接时,当喷管出口尺寸固定时需要直角三角块的尺寸更大,质量更大,安装极其不方便,在流场内的有效区域变小。
更有甚者,三角块变大,喷管出口距离试验模型会较远,加上三角块内部有水冷,这样试验模型的当地焓会降低,从而会影响试验结果。因此,有必要对上述结构进行改进,从而解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型解决的问题:克服现有技术的不足,提供一种用于平板或弧板气动热试验大旋转角支架装置,该装置便于安装,试验模型试验区域较大,且距离喷管出口较近。
本实用新型采用的技术方案为:
一种用于平板或弧板气动热试验大旋转角支架,包括喷管连接件、两个直角三角块、模型支架框和试验模型;
直角三角块的一个直角边与喷管连接件通过沉头螺钉相连,两个直角三角块的锐角顶点相接触,且两个直角三角块相接触的锐角和为90°;
模型支架框的两个前边分别通过沉头螺钉与两个直角三角块的斜边相连并紧密贴合;试验模型装在模型支架框内,试验模型烧蚀面与模型支架框的两个前边齐平;喷管连接件通过转轴与喷管出口处连接。
进一步的,与两个直角三角块的斜边相连的模型支架框的两个边相互垂直。
进一步的,所述模型支架框的两个边的交点与两个直角三角块锐角相接触点紧密贴合在一起。
进一步的,试验模型与模型支架框之间的缝隙中通过绝热材料进行密封和填充,防止进行气动热烧蚀试验时来流进入所述缝隙中。
进一步的,通过调整两个直角三角块的形状使试验模型与来流方向之间的夹角范围可以在30°~60°内调整。
进一步的,所述两个直角三角块和模型支架框内部均设置有水冷结构。
本实用新型与现有技术相比带来的有益效果为:
(1)本实用新型解决了平板或弧板气动热试验大旋转角时原有装置体积大、不方便安装、流场有效区域小、距离喷管出口较远等问题。
(2)本实用新型在喷管连接件后连接两个直角三角块,结构简单,方便安装。
附图说明
图1为改进后的用于平板或弧板气动热试验大旋转角支架。
图2为传统的用于平板或弧板气动热试验旋转角支架。
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