[实用新型]一种高安全性锂电池组有效
申请号: | 201922243390.6 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211715663U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 胡林;王彩峰;陈焕英 | 申请(专利权)人: | 九江赛特睿新能源科技有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;H01M2/10;B60L50/64 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 钟隆辉 |
地址: | 332000 江西省九江市九*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全性 锂电池 | ||
本实用新型公开了一种高安全性锂电池组,包括锂电池,所述锂电池上呈上下对称固定套接有安装套且两组所述安装套上均设有四组第一缓冲机构,四组所述第一缓冲机构均通过固定螺栓与安装套固定连接,且四组第一缓冲机构均以锂电池的轴心为圆心呈圆柱均匀等间距排列,四组所述第一缓冲机构的外围均设有第二缓冲机构且第二缓冲机构的两端均与第一缓冲机构固定接,最外围所述锂电池上呈上下设置的安装套之间转动设有多组转动杆。本实用新型所述的一种高安全性锂电池组,通过橡胶缓冲筒的弹性进行初次缓冲,通过第二缓冲机构的进行二次碰撞缓冲,同时通过第一缓冲机构进行三次碰撞缓冲,对锂电池组具有很好的碰撞保护作用,提高锂电池的安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽车电池设备领域,特别涉及一种高安全性锂电池组。
背景技术
锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料,使用非水电解质溶液的一次电池,与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。锂电池的发明者是爱迪生,由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。所以,锂电池长期没有得到应用。随着二十世纪末微电子技术的发展,小型化的设备日益增多,对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段。
现有的新能源车内的锂电池组在受到碰撞时容易引起锂电池碰撞挤压和破损,造成锂电池短路从而引起燃烧,故此,我们提出一种高安全性锂电池组。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种高安全性锂电池组,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种高安全性锂电池组,包括锂电池,所述锂电池上呈上下对称固定套接有安装套且两组所述安装套上均设有四组第一缓冲机构,四组所述第一缓冲机构均通过固定螺栓与安装套固定连接,且四组第一缓冲机构均以锂电池的轴心为圆心呈圆柱均匀等间距排列,四组所述第一缓冲机构的外围均设有第二缓冲机构且第二缓冲机构的两端均与第一缓冲机构固定接,最外围所述锂电池上呈上下设置的安装套之间转动设有多组转动杆且多组转动杆的上下端均通过轴承分别与呈上下设置的两组安装套转动连接,多组所述转动杆上均固定套接有橡胶缓冲筒。
优选的,所述第一缓冲机构包括安装块,所述安装块通过固定螺栓与安装套固定连接,且安装块的内腔呈左右对称固定有第一缓冲弹簧,两组所述第一缓冲弹簧之间设有弧度滑块且弧度滑块的两端分别与两组第一缓冲弹簧固定连接,所述弧度滑块上固定有连接块。
优选的,所述第二缓冲机构包括第一杆体和第二杆体,所述第二杆体的下端位于第一杆体的内腔并与其滑动连接,所述第一杆体和第二杆体上均固定有阻挡环,所述第一杆体和第二杆体上套接有第二缓冲弹簧且第二缓冲弹簧的两端分别与两组阻挡环固定连接。
优选的,两组所述连接块呈对称设置,两组所述连接块远离弧度滑块的一端均贯穿安装块的内腔壁并延伸至其外部分别与第一杆体和第二杆体的一端固定连接。
优选的,所述橡胶缓冲筒的外壁到锂电池轴心的最远距离大于安装套外壁到安装套的轴心距离。
优选的,所述橡胶缓冲筒的外壁到锂电池轴心的最远距离大于安装套外壁到安装套的轴心距离。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过橡胶缓冲筒物体发生碰撞接触,橡胶缓冲筒的弹性进行初次缓冲,同时转动设置的橡胶筒具有很好的旋转卸力的作用,通过第二缓冲机构的第二杆体在第一杆体内滑动,从而使得两组阻挡环做压缩第二缓冲弹簧的靠近运动,进行二次碰撞缓冲,同时通过第一缓冲机构的弧度滑块在安装块内腔滑动,做压缩或拉伸第一缓冲弹簧的运动进行三次碰撞缓冲,对锂电池组具有很好的碰撞保护作用,提高锂电池的安全性。
附图说明
图1为本实用新型一种高安全性锂电池组的锂电池局部缓冲结构图;
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