[实用新型]沉入式大直径多隔舱筒与桩基组合式人工岛

说明书

本实用新型涉及沉入式大直径多隔舱筒与桩基组合式人工岛，基本组成单元为多隔舱筒和位于多隔舱筒下方的桩基，所述的多隔舱筒包括大直径圆筒、内隔板，内隔板包括主隔板和副隔板，二者相交处设置有用以打设桩基的导管。本实用新型适用于软土地基和深水条件、施工便捷。

技术领域

本实用新型涉及港口海岸及近海工程领域，具体为人工岛工程。

背景技术

导管桩基式结构(如：倒T型导管墙桩基防波堤，公开号CN101314942)适合深水、软土地基，其自重轻、承载能力较大、施工便捷。大直径圆筒结构(如：带有宽榫槽装置的钢圆筒，公开号：CN104099940A)为钢或钢筋混凝土制成的大直径圆筒，分为坐床式和沉入式两种，其结构受力特性好，施工便捷，可用于快速建成人工岛。当地基土较软弱时，需要采用入土深度较深的沉入式大圆筒结构，施工难度增大；另一方面，在圆筒结构的应用中，通常需要筒内回填以增大结构刚度等，但回填物自重过大时会影响圆筒结构的承载力。

实用新型内容

本实用新型的目的是将大直径圆筒结构能够快速成岛和导管桩基式结构承载能力强、自重轻的优点结合起来，提供适用于软土地基和深水条件、施工便捷的人工岛结构。技术方案如下：

一种沉入式大直径多隔舱筒与桩基组合式人工岛，其基本组成单元为多隔舱筒和位于多隔舱筒下方的桩基，其特征在于，所述的多隔舱筒包括大直径圆筒、内隔板，内隔板包括主隔板和副隔板，二者相交处设置有用以打设桩基的导管。

我国经济发展活跃的渤海湾、长江口、珠江口以及浙、闽沿海地区都广泛分布着软土地基，厚度几米到几十米不等；目前港口、海岸和近海工程逐渐向深水发展，人工岛建设亦如此。沉入式大直径多隔舱筒与桩基组合式人工岛结构中，沉入式大直径圆筒挡水、挡土，筒内隔舱增大结构刚度同时形成导管，导管中的桩基能增大结构的竖向承载力和抗滑、抗倾稳定性；这种结构承载特性好，施工速度快，材料用量小，在我国淤泥质海岸具有广泛的应用前景。

附图说明

图1沉入式大直径多隔舱筒与桩基组合是人工岛结构单组外观图

图2沉入式大直径多隔舱筒与桩基组合是人工岛结构图

图中，1为大直径圆筒，2为副隔板，3为主隔板，4为桩基。

具体实施方式

沉入式大直径多隔舱筒与桩基组合式人工岛结构的基本组成单元由大直径圆筒1、内隔板和桩基组成。当采用钢材制作多隔舱筒时，大直径圆筒和内隔板焊接相连；当采用钢筋混凝土多隔舱筒时，大直径圆筒和内隔板分别预制，施工时现场浇筑而连接成整体。其中，内隔板分为主隔板3和副隔板2，二者相交处同时形成导管，用以打设桩基。相邻的两组结构中间设有止水装置。

沉入式大直径多隔舱筒与桩基组合式人工岛结构的主要施工工序如下：采用钢筒时，在陆上预制多隔舱筒，整体出运，浮运至施工地点，下沉至指定深度；采用钢筋混凝土筒时，分别预制圆筒和主副内隔板，浮运至施工地点，先将圆筒下沉至指定深度，再安放内隔板并现浇接头；最后将桩基置于导管内，再采用打桩船等设备将桩打入指定深度。