[实用新型]道路跨线桥结构

说明书

本实用新型涉及一种道路跨线桥结构，属于桥梁施工技术领域，其包括位于两端的支撑组件，两个支撑组件顶端之间固定有桥跨组件，桥跨组件上固定有桥面组件，支撑组件包括多个竖直埋设固定于地面的地桩，多个地桩顶部固定有一个底座，底座顶面固定有至少两个承台支柱，承台支柱顶端固定有桥台，所述桥跨组件包括多个水平固定于两个桥台之间的支撑梁和垂直于支撑梁固定的横梁，支撑梁包括工字梁和固定于工字梁顶部的连接件，支撑梁与桥面组件通过连接件一体固定。本实用新型具有提高桥跨承载能力以降低桥面变形可能性的效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其是涉及一种道路跨线桥结构。

背景技术

跨线桥是指跨越公路、铁路或城市道路等交通线路的桥，能够不影响原交通的正常运转外增加新的交通通道，在城市生活中起到重要作用。

现有技术参考授权公告号为CN208201607U的中国实用新型，其公开了一种跨线桥的单跨桥梁结构，包括下穿道路和跨越下穿道路的桥体，所述桥体包括两根分别设置在下穿道路两侧的桥桩和设置于两根桥桩之上的桥跨，所述桥跨分别与两侧坡体支撑的路面结构层相连，所述没跟桥桩与其临近的坡体之间设有支撑结构，所述桥桩、支撑结构和坡体共同形成支撑路面结构层的结构，所述支撑结构为轻质泡沫混凝土结构。该实用新型具有结构简单、施工效率高的特点。但是在施工过程中发现还存在以下不足：该跨线桥的桥跨两端支撑固定在路面结构层上，桥跨整体为平板结构，跨线桥的中部受到压力时容易发生变形影响使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供道路跨线桥结构，能够提高桥跨部位的结构强度和承载能力。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路跨线桥结构，包括位于两端的支撑组件，两个支撑组件顶端之间固定有桥跨组件，桥跨组件上固定有桥面组件，支撑组件包括多个竖直埋设固定于地面的地桩，多个地桩顶部固定有一个底座，底座顶面固定有至少两个承台支柱，承台支柱顶端固定有桥台，所述桥跨组件包括多个水平固定于两个桥台之间的支撑梁和垂直于支撑梁固定的横梁，支撑梁包括工字梁和固定于工字梁顶部的连接件，支撑梁与桥面组件通过连接件一体固定。

通过采用上述技术方案，地桩和底座能够增加桥体两端稳固性，减小地面松软对桥体的影响。承台支柱将桥台固定支撑在地面上方，使得下方能够进行正常的通行。工字梁可预先制好，施工时直接运到施工地进行安装，工字梁对桥面组件起到支撑作用，降低桥面组件受力向下凹陷变形的可能，横梁能够增加多个工字梁之间的横向刚度，值得整个桥跨组件保持较高的抗变形能力。

本实用新型进一步设置为：所述桥面组件包括固定于相邻两个工字梁之间的支撑板，支撑板上浇筑有覆盖连接件的混凝土基层。

通过采用上述技术方案，混凝土硬化后形成混凝土基层，连接件被包覆在混凝土基层内，使得工字梁与混凝土基层之间连接成为一体，提高整体稳固性。

本实用新型进一步设置为：所述工字梁的上部翼板两侧开设有定位槽，支撑板的侧边缘卡固于定位槽中。

通过采用上述技术方案，支撑板铺设时两侧被定位槽定位，操作人员施工方便不用担心支撑板横向移动错位。浇筑混凝土时水泥浆能够渗入到支撑板与定位槽之间的间隙中将支撑板与工字梁固定成为一体，操作方便。

本实用新型进一步设置为：所述桥面组件还包括固定于混凝土基层表面的防水层和铺设固定于防水层上的耐磨层。

通过采用上述技术方案，防水层可以减小桥面渗水对桥梁组件的损害，耐磨层既能对防水层进行保护，进一步减少渗水，又能减轻桥体的磨损度 ，延长其使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述工字梁为预制混凝土梁，工字梁的上部翼板和下部翼板内固定有钢筋。