[实用新型]汽车用油箱浮子与连杆的安装结构

说明书

本实用新型揭示一种汽车用油箱浮子与连杆的安装结构，包括连杆和浮子，浮子为环形状结构，浮子的内部设置有上端开口的环形空腔，浮子的上端盖设有盖板，盖板与浮子密封连接；连杆的外周壁上设置有环形凸边，盖板通过环形凸边压紧在浮子上，连杆的下端一体成型有活动穿设在浮子中的螺杆，位于浮子下方的螺杆的外部套装有压板，位于压板下方的螺杆上螺纹连接有用于将压板压紧在浮子上的螺帽，环形凸边、盖板、浮子和盖板通过螺杆和螺帽压紧；本实用新型内部的浮子中的环形空腔由盖板和密封圈密封，即浮子在生产完成后无需通过超声波焊接密封，这样一来，能够省去浮子超声波焊接密封的工序，从而能够给浮子组件的生产带来方便。

技术领域

本实用新型涉及油箱浮子技术领域，具体涉及一种汽车用油箱浮子与连杆的安装结构。

背景技术

浮子组件是用于检测汽车油箱中油量的装置，其一般包括浮子、与浮子连接的连杆和与连杆连接的电位器，当油箱中的油量发生变化时，浮子的位置能够发生变化，在连杆的作用下，连杆能够带动电位器中的转轴转动，电位器则能够将油量信号转换成电信号从而显示在车辆的仪表盘上。目前浮子组件中的浮子在注塑完成后需要通过超声波焊接密封，即存在浮子生产麻烦的缺点。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车用油箱浮子与连杆的安装结构，其内部的浮子中的环形空腔由盖板和密封圈密封，即浮子在生产完成后无需通过超声波焊接密封，这样一来，能够省去浮子超声波焊接密封的工序，从而能够给浮子组件的生产带来方便。

本实用新型的汽车用油箱浮子与连杆的安装结构，包括连杆和浮子，浮子为环形状结构，浮子的内部设置有上端开口的环形空腔，浮子的上端盖设有盖板，盖板与浮子密封连接；连杆的外周壁上设置有环形凸边，盖板通过环形凸边压紧在浮子上，连杆的下端一体成型有活动穿设在浮子中的螺杆，位于浮子下方的螺杆的外部套装有压板，位于压板下方的螺杆上螺纹连接有用于将压板压紧在浮子上的螺帽，环形凸边、盖板、浮子和盖板通过螺杆和螺帽压紧。

本实用新型的汽车用油箱浮子与连杆的安装结构，其中，位于环形空腔外侧和内侧的浮子与盖板之间均嵌装有密封圈，密封圈与浮子和盖板抵紧；通过采用这种结构后，在盖板压紧到浮子上后，密封圈能够与盖板和浮子抵紧，这样一来，能够可靠地实现对环形空腔的密封；通过环形空腔的设置，能够确保浮子在汽油或柴油中正常浮起。

本实用新型的汽车用油箱浮子与连杆的安装结构，其中，环形凸边的下端面上一体成型有环形状的第一定位凸筋，盖板的上端面上设置有用于与第一定位凸筋嵌合的第一定位槽；通过采用这种结构后，在第一定位凸筋与第一定位槽嵌合后，环形凸边即可与盖板配合定位。

本实用新型的汽车用油箱浮子与连杆的安装结构，其中，压板的上端面上一体成型有环形状的第二定位凸筋，浮子的下端面上设置有用于与第二定位凸筋嵌合的第二定位槽；通过采用这种结构后，在第二定位凸筋与第二定位槽嵌合后，压板即可与浮子配合定位。

本实用新型内部的浮子中的环形空腔由盖板和密封圈密封，即浮子在生产完成后无需通过超声波焊接密封，这样一来，能够省去浮子超声波焊接密封的工序，从而能够给浮子组件的生产带来方便。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为图1中A处放大后的结构示意图。

具体实施方式