[实用新型]一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置

说明书

本实用新型提供了一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置,包括氢气瓶；氢气瓶出气口连接减压阀的进气口，减压阀的出气口连接流量计的进气口，流量计的出气口连接流量调节阀的进气口，流量调节阀的出气口连接遥控电磁阀的进气口，遥控电磁阀的出气口连接喷嘴；遥控电磁阀上端设有充电电池，充电电池的输出端连接遥控电磁阀的电源端。本实用新型一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，可以在整车内不同的位置释放氢气，模拟车载氢系统泄露，具有氢气释放流量可控，模拟泄露时间控制精准，以及操作使用便捷的特点。

技术领域

本实用新型属于燃料电池汽车领域，尤其是涉及一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置。

背景技术

在现有技术条件下，标准GB/T24549《燃料电池电动汽车安全要求》修订过程中借鉴了国际标准GTR13中的内容，要求“储氢系统泄露或渗透的氢燃料，不应直接排到乘客舱、行李舱/货舱，或者车辆中任何有潜在火源风险的封闭空间或半封闭空间。”乘客舱作为最应该受保护的位置，一般设有采集氢气浓度的传感探测器进行监测，根据不同燃料电池整车的安全设置，达到一定量的氢气浓度时会发生报警，当氢气浓度的量超过整车的设定安全值时，车载氢系统的阀门会自动关闭，不在向燃料电池系统供氢。在上述安全测试中，急需一种可以在整车内不同位置，进行不同氢气流量和氢气释放时间的车载氢系统模拟泄露装置。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，可以在整车内不同的位置释放氢气，模拟车载氢系统泄露，具有氢气释放流量可控，模拟泄露时间控制精准，以及操作使用便捷的特点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，包括氢气瓶；氢气瓶出气口连接减压阀的进气口，减压阀的出气口连接流量计的进气口，流量计的出气口连接流量调节阀的进气口，流量调节阀的出气口连接遥控电磁阀的进气口，遥控电磁阀的出气口连接喷嘴；遥控电磁阀上端设有充电电池，充电电池的输出端连接遥控电磁阀的电源端；遥控电磁阀的进气口管壁上固设环形的固定座，固定座上设有多个固定通孔。

进一步的，多个固定通孔以固定座轴心为中心对称设置。

进一步的，遥控电磁阀是24V直流供电遥控电磁阀。

进一步的，喷嘴是扇形喷嘴。

进一步的，固定座外表面设有橡胶防撞层。

进一步的，充电电池在遥控电磁阀上端卡扣固定连接。

相对于现有技术，本实用新型一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，具有以下优势：

本实用新型一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置，可以在整车内不同的位置释放氢气，模拟车载氢系统泄露，具有氢气释放流量可控，模拟泄露时间控制精准，以及操作使用便捷的特点。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型实施例一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置喷嘴部分第一示意图；

图3为本实用新型实施例一种用于模拟燃料电池整车车载氢系统泄露装置喷嘴部分第二示意图。

附图标记说明：

1-氢气瓶；2-减压阀；3-流量计；4-流量调节阀；5-遥控电磁阀；6-喷嘴；7-充电电池；8-固定座。