[实用新型]一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置有效
申请号: | 201922245520.X | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211825907U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 郭婷;王芳;张晓辉;梁荣亮;郭瑞玲;王志军 | 申请(专利权)人: | 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01B5/14 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨正律 |
地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 燃料电池 整车 氢气 浓度 测试 装置 | ||
本实用新型提供了一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置,包括氢气浓度探测器;氢气浓度探测器设置在安装座上,安装座上等距铰接三个支撑腿,三个支撑腿底端均对应设有可拉出的高度调节腿;三个高度调节腿底端外侧壁上均设有吸盘,氢气浓度探测器探测进气口正下方对应的安装座上设有用于测量设置距离的卷尺机构。本实用新型一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置,可以实现对燃料电池汽车的尾排以及车辆内部氢气浓度两个测试区域进行便捷快速的测试,具有测试效果准确、测试区域转换方便以及操作便捷的特点。
技术领域
本实用新型属于燃料电池整车氢气浓度测试领域,尤其是涉及一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置。
背景技术
燃料电池整车的氢安全问题一直受到行业内的高度重视,目前国内燃料电池汽车的水平也在不断提高,对于氢安全的检测也更加严格,这样能够更好的提高利用氢气的效率,也能够避免发生氢气泄露的危险。在现有技术条件下,由于燃料电池是利用氢气和空气中的氧气发生电化学反应,因此会有部分的氢气没有被循环利用,同时发生电化学反应产生的水又需要氢气以脉冲的形式吹走堆积在燃料电池内部的水分,所以在尾排处会有一定量的氢气留存,为了保证整车在任何一个区域都不会对周围人产生危害,因此要严格监控氢气尾排浓度;此外在国际燃料电池整车的标准GTR13中,也规定了如果储氢系统发生泄露的时候,车辆内部氢气浓度也不能够超过一定的限值,因此也需要对燃料电池整车内部进行氢气浓度监测。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置,可以实现对燃料电池汽车的尾排以及车辆内部氢气浓度两个测试区域进行便捷快速的测试,具有测试效果准确、测试区域转换方便以及操作便捷的特点。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置,包括氢气浓度探测器;氢气浓度探测器设置在安装座上,安装座上等距铰接三个支撑腿,三个支撑腿底端均对应设有可拉出的高度调节腿;三个高度调节腿底端外侧壁上均设有吸盘,氢气浓度探测器探测进气口正下方对应的安装座上设有用于测量设置距离的卷尺机构。
进一步的,氢气浓度探测器通过RS485接口连接数据采集电脑。
进一步的,高度调节腿底端设有防滑橡胶垫。
进一步的,支撑腿顶端通过阻尼限位转轴与安装座上对应的槽口连接。
进一步的,氢气浓度探测器探测进气口连接进气管。
进一步的,支撑腿是铝合金材质矩形空心管。
相对于现有技术,本实用新型一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置,具有以下优势:
本实用新型一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置,可以实现对燃料电池汽车的尾排以及车辆内部氢气浓度两个测试区域进行便捷快速的测试,具有测试效果准确、测试区域转换方便以及操作便捷的特点。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
在附图中:
图1为本实用新型实施例一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置结构示意图;
图2为本实用新型实施例一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置主视示意图;
图3为本实用新型实施例一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置俯视示意图;
图4为本实用新型实施例一种用于燃料电池整车的氢气浓度测试装置右视示意图。
附图标记说明:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中汽研汽车检验中心(天津)有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司,未经中汽研汽车检验中心(天津)有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922245520.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。