[实用新型]一种适应不同长度车厢的地面输送链停止装置

说明书

本实用新型提供一种适应不同长度车厢的地面输送链停止装置，包括车体、输送链和长杆停止装置；所述车体的底部还固定设置有一组棘轮装置；所述输送链固定设置在车体中心正下方的地面上，且输送链上设置有若干等距排列的推头。长杆停止装置的设置，有利于提高停止时的便利性，当车体需要停止时依靠地面上固定布置的长杆停止装置，操作时先控制气缸驱动长杆向上移动一定距离，触碰车体底部棘轮装置上的推杆，让棘轮装置与地面输送链上的推头分离，从而实现车体停止，本装置用一套长杆停止装置满足了所有长度车厢的停止要求，安全可靠，避免了原来车厢摆放在小车上需要繁琐的对位置、对尺寸的问题，提高了车厢的上线效率，实现了电气化反馈控制。

技术领域

本实用新型属于车厢喷涂设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种适应不同长度车厢的地面输送链停止装置。

背景技术

厢式车属于专用车行业，厢式车外表面都需要喷涂底漆和面漆，以确保车厢的防腐能力和装饰作用，加强其使用寿命。专用车存在批量小，颜色多，差异化需求多的问题，一般采用手工空气喷涂或简易自动往复机喷涂的作业方式。生产时需要将车厢停止在合适的位置，以便进行对应的作业。

基于上述，本发明人发现其在使用时存在以下问题：现在的车厢地面输送链停止装置均为对应式的结构，一种装置只能对一种长度的车厢进行停止操作，应对不同车厢时因此就需要频繁拆卸更换结构，使用不便，而且车厢摆放在小车上时需要繁琐的对位置、对尺寸，车厢上线效率低。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种适应不同长度车厢的地面输送链停止装置，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种适应不同长度车厢的地面输送链停止装置，以解决现在的车厢地面输送链停止装置均为对应式的结构，一种装置只能对一种长度的车厢进行停止操作，应对不同车厢时因此就需要频繁拆卸更换结构，使用不便，而且车厢摆放在小车上时需要繁琐的对位置、对尺寸，车厢上线效率低的问题。

本实用新型适应不同长度车厢的地面输送链停止装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种适应不同长度车厢的地面输送链停止装置，包括车体、输送链和长杆停止装置；所述车体的底部固定对称设置有四个滚轮；所述车体的底部还固定设置有一组棘轮装置；所述输送链固定设置在车体中心正下方的地面上，且输送链上设置有若干等距排列的推头；所述长杆停止装置固定设置在车体中心偏前下方的地面上，且长杆停止装置的底部为两根气缸组成，顶部固定连接有一段长杆。

进一步的，所述长杆可通过气缸推动带动其进行上下移动。

进一步的，所述长杆的两侧还均活动嵌入安装有一根导向板，且导向板底部也与地面固定连接。

进一步的，所述长杆上表面设置有若干等距排列的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

长杆停止装置的设置，有利于提高停止时的便利性，当车体需要停止时依靠地面上固定布置的长杆停止装置，操作时先控制气缸驱动长杆向上移动一定距离，触碰车体底部棘轮装置上的推杆，让棘轮装置与地面输送链上的推头分离，从而实现车体停止，本装置用一套长杆停止装置满足了所有长度车厢的停止要求，安全可靠，避免了原来车厢摆放在小车上需要繁琐的对位置、对尺寸的问题，提高了车厢的上线效率，实现了电气化反馈控制。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

图4是本实用新型长杆停止装置启动前的主视结构示意图。

图5是本实用新型长杆停止装置启动后的主视结构示意图。