[实用新型]一种耐磨型液压缸活塞杆组件

说明书

本实用新型公开了一种耐磨型液压缸活塞杆组件，其结构包括安装底座和加密装置，安装底座上端外侧与上盖下端外侧锁紧固定，上盖内侧与安装底座上端内侧设置有转轴，本实用新型的一种耐磨型液压缸活塞杆组件，通过活塞杆外部设置了加密装置，由外壳通过连接孔与外部缸盖相连接，接着活塞杆与润滑机构滑动连接，即活塞杆与渗透管内部滑动连接，打开螺盖，从注油管往储油管通入润滑油，润滑油从渗透管外部渗透到渗透管内部，对活塞杆起到润滑的作用，然后衬套通过紧固件与渗透管连接，起到了稳固的作用，在上密封套和下密封套以及两组密封件的作用下，增加了装置的密封性，从而起到了增加密封性的作用。

技术领域

本实用新型涉及活塞杆组件技术领域，具体涉及一种耐磨型液压缸活塞杆组件。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸基本上由缸筒、缸盖和活塞杆组件等组成，而活塞杆组件则必不可少的装置之一。

当活塞杆组件在使用过程中，由于活塞杆组件在缸筒内部做直线往复运动，且活塞杆组件与缸盖滑动时，虽然有密封装置进行密封，但是密封效果不足，长时间使用下来容易影响到活塞杆组件的运动。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种耐磨型液压缸活塞杆组件，解决了当活塞杆组件在使用过程中，由于活塞杆组件在缸筒内部做直线往复运动，且活塞杆组件与缸盖滑动时，虽然有密封装置进行密封，但是密封效果不足，长时间使用下来容易影响到活塞杆组件的运动的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种耐磨型液压缸活塞杆组件，包括安装底座和加密装置，所述安装底座上端外侧与上盖下端外侧锁紧固定，所述上盖内侧与安装底座上端内侧设置有转轴，所述转轴中部左侧与凸轮中部贴合固定，并且转轴中部与连接件中部贴合固定，所述连接件上端与活塞杆下端贴合固定，所述活塞杆上端与活塞下端贴合固定，所述活塞上端外部设置有两个橡胶圈，所述加密装置内部与活塞杆外部滑动安装，所述加密装置由外壳、螺栓、连接盖、润滑机构、密封件、上密封套、连接杆、下密封套、衬套和紧固件组成，所述外壳上端边缘处通过螺栓与连接盖边缘处锁紧固定，所述连接盖中部与润滑机构上端外部贴合固定，所述润滑机构下端与外壳下端中部插接，所述密封件外部与外壳上端外部贴合固定，并且密封件设置有两组，所述上密封套位于密封件下端，所述下密封套边缘处通过连接杆与上密封套边缘处锁紧固定，所述衬套位于上密封套下端和下密封套上端的内部，并且衬套下端通过紧固件与另一组衬套上端贴合固定。

进一步的，所述润滑机构由螺盖、注油管、储油管和渗透管组成，所述螺盖右端与注油管左端过盈配合，所述注油管右端穿过外壳和上密封套上端与储油管左端相连通，所述储油管中部与渗透管上端插接，所述渗透管内部与活塞杆中部滑动安装，并且渗透管下端与外壳中心贴合固定。

进一步的，所述外壳下端边缘处设置有八个连接孔，并且外壳中部设置有连接套。

进一步的，所述密封件设置有两组，并且另一组密封件下端紧固于外壳。

进一步的，所述上密封套上端外部设置有凹槽，并且凹槽内部设置有连接杆。

进一步的，所述衬套内部与渗透管中部外侧插接，并且衬套呈方形。

进一步的，所述螺盖、注油管和储油管均设置有两组，并且三者均各自呈中心对称。

进一步的，所述渗透管中部外侧设置有两个以上的渗透孔，并且渗透管上端10cm处未设置有渗透孔。

进一步的，所述上密封套和下密封套均由橡胶制成。

进一步的，所述注油管由不锈钢制成。