[实用新型]一种用于箱包的拉链结构和拉杆箱

说明书

本实用新型公开了一种用于箱包的拉链结构，包括拉链条，所述拉链条包括前链带和后链带，还包括前胶条和后胶条，所述前胶条通过热压粘合在箱包的前壳上，所述后胶条通过热压粘合在所述箱包的后壳上，所述前链带通过前拉链固定线圈连接在所述前胶条上，所述后链带通过后拉链固定线圈连接在所述后胶条上，还公开了一种拉杆箱，采用上述的用于箱包的拉链结构。本申请提供的用于箱包的拉链结构和拉杆箱，取消了传统的人工车缝，让拉链箱可自动化生产。

技术领域

本实用新型涉及箱包技术领域，具体涉及一种用于箱包的拉链结构和拉杆箱。

背景技术

拉杆箱是指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其底部设有滚轮，使用户可以直接拖着走，使用十分的方便、省力，目前市场上的拉杆箱大致可以分为拉链式拉杆箱(简称拉链箱)和框体式拉杆箱(简称框体箱)两种，其中拉链箱在重量上更加轻小，深受大家的喜爱，但是现有的拉链箱在生产时，拉链需要人工车缝，需要更多的人力，无法实现自动化生产。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种可让拉杆箱自动化生产的用于箱包的拉链结构和拉杆箱。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于箱包的拉链结构，包括拉链条，所述拉链条包括前链带和后链带，还包括前胶条和后胶条，所述前胶条通过热压粘合在箱包的前壳上，所述后胶条通过热压粘合在所述箱包的后壳上，所述前链带通过前拉链固定线圈连接在所述前胶条上，所述后链带通过后拉链固定线圈连接在所述后胶条上。

进一步地，所述前胶条上间隔设置有延伸部一和延伸部二，所述延伸部一和所述延伸部二之间形成一可供所述前壳适配插入的夹槽一。

进一步地，所述后胶条上间隔设置有延伸部三和延伸部四，所述延伸部三和所述延伸部四之间形成一可供所述后壳适配插入的夹槽二。

进一步地，所述前拉链固定线圈的卡条部一穿插在所述前胶条的卡槽一内，所述后拉链固定线圈的卡条部二穿插在所述后胶条的卡槽二内。

进一步地，还包括前内里固定线圈和后内里固定线圈，所述前内里固定线圈连接在所述箱包的前内里上，所述后内里固定线圈连接在箱包的后内里上，所述前胶条上设有可供所述前内里固定线圈的卡条部三穿插在内的卡槽三，所述后胶条上设有可供所述后内里固定线圈的卡条部四穿插在内的卡槽四。

进一步地，所述前胶条上设置有凹接部，所述后胶条上设置有凸接部，所述拉链条闭合时，所述凹接部与所述凸接部啮合在一起。

更进一步地，所述前内里固定线圈车缝在所述前内里上，所述后内里固定线圈车缝在所述后内里上。

本实用新型还提供了一种拉杆箱，采用上述任一的用于箱包的拉链结构。

进一步地，还包括后遮片，所述后遮片设置在所述拉杆箱上，所述后遮片用于遮盖所述前胶条的接缝处和所述后胶条的接缝处，所述后遮片的两端为起支撑作用的脚钉，所述后遮片的中部为软胶部。

进一步地，所述拉杆箱的外表面上设置有竖直排布的多个装饰条，所述装饰条呈刀片状。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型的优点是：

与现有技术相比，本实用新型通过改善产品结构取消了传统的人工车缝，让拉链箱可自动化生产；将普通的软胶条改为硬质的前胶条和后胶条，并在前胶条上增加凹接部，后胶条上增加的凸接部，使本拉链箱拥有框体箱的强度，在装满行李时更加牢靠不会有拉链箱扭晃的现象；另外，前胶条和后胶条的厚度及截面形状可根据箱壳的不同大小做调整。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明