[实用新型]螺套式轨道对接接头连接板有效

专利信息
申请号: 201922246108.X 申请日: 2019-12-15
公开(公告)号: CN211815214U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 肖公平;肖连平;肖薇;肖龙武 申请(专利权)人: 湘潭市恒欣实业有限公司
主分类号: E01B23/04 分类号: E01B23/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 411300*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 螺套式 轨道 对接 接头 连接
【说明书】:

实用新型公开了一种螺套式轨道对接接头连接板,在轨道的对接接头处有轨道对接螺栓孔,在轨道的对接接头处的轨道对接螺栓孔中装有螺套,所述的螺套的外侧有凸缘,在轨道的对接接头处内侧轨腰处装有连接板,在连接板上开有连接板螺栓孔,螺栓穿过连接板螺栓孔连接在轨道对接螺栓孔中的螺套中。本实用新型有如下技术效果,螺套沉在轨道对接螺孔中,凸缘贴在轨道外侧轨腰上,不影响抱爪的通过,连接板从内侧固定轨道,防止松动,可以增加轨腰的强度,强化轨道对接接头处固定,当矿车或梭车等运输设备在轨道制动时,轨道对接接头处不容易轨道变形错位,防止脱轨事故的发生。

技术领域

本实用新型属于矿产开采的井下或井上矿车及梭车等辅助运输的轨道配套设施,主要用于轨道对接接头处的固定。

背景技术

矿山开采的轨道运输设备的轨道多是采用GB11264轨道或YB5055轨道,两条轨道的对接接头处连接方式是:在轨道接头处的轨腰上开有连接孔、从轨腰两侧通过夹板、螺栓、螺母将其夹紧。矿山运输的矿车、梭车等运输设备采用的随车紧急制动方式是通过抱爪在轨道两翼侧面进行抱轨制动,由于两条轨道的对接接头处连接的夹板、螺栓、螺母会阻碍抱爪通过,不能够对轨道两翼下侧进行钩轨制动或卡轨运行,造成制动力可靠性低,带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种螺套式轨道对接接头连接板。

本实用新型的技术方案是,一种螺套式轨道对接接头连接板,在轨道的对接接头处有轨道对接螺栓孔,在轨道的对接接头处的轨道对接螺栓孔中装有螺套,所述的螺套的外侧有凸缘,在轨道的对接接头处内侧轨腰处装有连接板,在连接板上开有连接板螺栓孔,螺栓穿过连接板螺栓孔连接在轨道对接螺栓孔中的螺套中。

本实用新型有如下技术效果,螺套沉在轨道对接螺孔中,凸缘贴在轨道外侧轨腰上,不影响抱爪的通过,连接板从内侧固定轨道,防止松动,可以增加轨腰的强度,强化轨道对接接头处固定,当矿车或梭车等运输设备在轨道制动时,轨道对接接头处不容易轨道变形错位,防止脱轨事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的装配示意图。

图3是本实用新型的安装使用图。

图4是图3的俯视图。

图5是图3的左视图。

图6是本实用新型的实施图。

图7是本实用新型的实施图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5所示,一种螺套式轨道对接接头连接板,在轨道4的对接接头处有轨道对接螺栓孔41,其特征在于:在轨道4的对接接头处的轨道对接螺栓孔41中装有螺套3,所述的螺套3的外侧有凸缘31,在轨道4的对接接头处内侧轨腰处装有连接板1,在连接板1上开有连接板螺栓孔 11,螺栓2穿过连接板螺栓孔11连接在轨道对接螺栓孔41中的螺套3中。

如图6、图7所示,轨道4通过固定板6安装在枕木5上,轨道对接接头连接板安装在轨道4的对接接头处,梭车7的制动装置包括抱爪8和制动杆9,制动时,抱爪8从轨道4两侧抱在轨道4轨腰上,制动杆9从钢轨4踏面施加制动压力进行摩擦制,轨道对接接头固定卡座不影响抱爪8的通过。

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