[实用新型]一种船用自动敷设电缆设备有效
申请号: | 201922246179.X | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211126820U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 丁磊;周彦军;赵瑞;刘剑;唐家彬 | 申请(专利权)人: | 镇江集智船舶科技有限公司 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212003 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 敷设 电缆设备 | ||
本实用新型属于电缆敷设设备领域,涉及一种船用自动敷设电缆设备。针对现有的的电缆的敷设基本都是通过人力来敷设和拉放,其施工效率非常低下,同时非常浪费时间和资源的问题,提出一种船用自动敷设电缆设备,包括安装盒,所述安装盒的两侧内壁上均固定安装有电机,安装盒的底部内壁上固定安装有齿轮箱,齿轮箱的顶部开设有滑动槽,滑动槽内滑动连接有导轨,所述安装盒的顶部固定安装有两个对称设置的支撑板,两个支撑板相互靠近的一侧均固定安装有固定杆,固定杆上转动连接有铰接杆。本实用新型结构简单,使用方便,能够使得导轨更加的方便进行安装和拆卸,同时也加快了电缆敷设的速度,利于人们使用。
技术领域
本实用新型涉及电缆敷设设备技术领域,尤其涉及一种船用自动敷设电缆设备。
背景技术
随着我国经济建设的快速发展,电力行业被带动复兴,对城市美化和供电安全要求也日益提高,输电线路大规模采用电缆输送,其中电缆工程施工是用于电力行业输送电缆系统中的重要环节,在大型船坞建设中经常会敷设大量的电缆,便于整个船只进行各种需求使用。
现有的电缆的敷设基本都是通过人力来敷设和拉放,其施工效率非常低下,同时非常浪费时间和资源,所以我们提出一种船用自动敷设电缆设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的电缆的敷设基本都是通过人力来敷设和拉放,其施工效率非常低下,同时非常浪费时间和资源的缺点,而提出的船用自动敷设电缆设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种船用自动敷设电缆设备,包括安装盒,所述安装盒的两侧内壁上均固定安装有电机,安装盒的底部内壁上固定安装有齿轮箱,齿轮箱的顶部开设有滑动槽,滑动槽内滑动连接有导轨,所述安装盒的顶部固定安装有两个对称设置的支撑板,两个支撑板相互靠近的一侧均固定安装有固定杆,固定杆上转动连接有铰接杆,铰接杆的顶端固定安装有压板,两个压板与导轨相配合,两个支撑板相互靠近的一侧均滑动连接有顶杆,顶杆与对应的铰接杆转动连接,所述安装盒的一侧固定安装有定位杆,安装盒的底部内壁上设有蓄电池。
优选的,所述电机的输出轴上固定套设有齿轮,导轨的底部固定安装有齿条,齿轮与齿条相啮合,转动的电机输出轴能够通过齿轮与齿条的相互啮合带动整体装置的移动。
优选的,两个支撑板相互靠近的一侧均开设有移动槽,移动槽与对应的顶杆滑动连接,且两个顶杆相互远离的一端均固定安装有支撑弹簧,支撑弹簧的一端与移动槽的内壁固定连接,支撑弹簧能够通过顶杆对铰接杆进行支撑和复位。
优选的,所述移动槽的顶部内壁与底部内壁上均开设有限位槽,限位槽内滑动连接有限位块,限位块与对应的顶杆固定连接,限位槽与限位块能够对顶杆进行限位。
优选的,两个支撑板上均螺纹连接有推杆,两个推杆相互靠近的一端均固定安装有推板,推板与对应的压板相配合,压板的底部转动连接有滚珠,滚珠与导轨相配合,推杆能够通过推板对导轨进行挤压,同时滚珠能够减小导轨与压板的摩擦力。
本实用新型中,所述船用自动敷设电缆设备,由于需要整个装置进行移动,从而设置齿轮与齿条相啮合,使得转动的电机输出轴带动齿轮进行转动,进而带动整个装置进行移动;
由于需要对导轨进行固定,从而设置推杆与压板,使得转动推杆的推杆能够推动推板移动,进而通过推板带动压板向下挤压,从而对导轨进行固定。
本实用新型结构简单,使用方便,能够使得导轨更加的方便进行安装和拆卸,同时也加快了电缆敷设的速度,利于人们使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的船用自动敷设电缆设备的结构示意图;
图2为本实用新型提出的船用自动敷设电缆设备的侧视图;
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