[实用新型]一种新型交流变频绞车

说明书

本实用新型公开了一种新型交流变频绞车包括润滑泵站、盘刹装置、减速箱、主电机、滚筒轴总成、绞车架，滚筒轴总成包括滚筒和滚轴，盘刹装置包括刹车盘和刹车动力装置，刹车盘设于滚轴和滚筒两端，与滚轴活动连接,主刹车采用液压盘刹,辅助刹车为主电机能耗制动，用于驻刹和紧急刹车，能耗制动实现钻机大钩悬停功能,刹车结构由司钻控制绞车手柄摆动幅度,便可以实现滚筒转速控制,操作简单，主刹车动摩擦少机械机构不易出现磨损,减少设备的维护保养次数，输入联轴器与电动机连接，输出联轴器与滚筒轴总成连接,传动装置结构更加简单,润滑泵站、盘刹装置、减速箱、主电机和滚筒轴总成设置于绞车架上，便于润滑泵站的维修。

技术领域

本实用新型涉及石油钻采装备技术领域，具体涉及一种新型交流变频绞车，用于井架直立运输快移式钻机场合。

背景技术

随着世界石油开采技术的不断发展，石油开采越来越系统化、规范化、人性化，对石油钻机的性能要求也越来越高。

绞车是钻机的核心部件，在石油钻井过程中，担负着下钻具、下套管、控制钻压、处理事故、提取岩芯筒等各项作业，其设计及其工作性能决定着石油钻机的质量和技术水平。常规交流变频绞车的传动箱为双挡形式，通过阀岛箱、气缸等部件组成的气控系统控制绞车运行；独立的自动送钻单元包含自动送钻电机、自动送钻减速箱和推盘离合器等附件；润滑系统位于绞车底座下部；绞车运行时控制系统复杂；主刹车为机械式带式刹车,辅助刹车为电磁涡流刹车：绞车制动时,辅助刹车根据电磁感应原理,通过SCR电控系统降低绞车滚筒转速,再启动主刹车通过人力或气控系统,将绞车完全刹停。

现有绞车存在以下不足：(1)绞车整体重量较重，生产制作成本较高；(2)控制系统复杂，要求工人对钻井工况熟悉,技术操作熟练；(3)主刹车(机械剎车)动摩擦情况频繁,机械机构易磨损；(4)润滑系统位于绞车底座下部，不方便安装和维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型交流变频绞车，以解决绞车传动装置复杂、刹车易坏及润滑系统不好维修的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种新型交流变频绞车，包括润滑泵站、盘刹装置、减速箱、主电机、滚筒轴总成、绞车架；所述滚筒轴总成包括滚筒和滚轴，所述滚筒套在所述滚轴的外侧，且两者活动连接；所述滚筒两端设有刹车盘，刹车盘与所述滚轴活动连接，且所述刹车盘与刹车动力装置连接，所述刹车动力装置为所述刹车盘提供动力用于刹车，所述刹车动力装置未设于所述新型交流变频绞车上，其为独立的装置，且所述刹车盘设置于所述滚轴和所述滚筒两端，与所述滚轴活动连接；所述减速箱设有三个轴，两端的轴分别连接输入联轴器、输出联轴器，且所述输入联轴器与所述主电机连接，所述输出联轴器与所述滚筒轴总成连接；所述减速箱内部设有润滑油池，且所述润滑泵站与所述润滑油池连接；所述润滑泵站、所述盘刹装置、所述减速箱、所述主电机和所述滚筒轴总成设置于所述绞车架上。

优选的，所述减速箱为单挡减速箱。

优选的，所述减速箱的中间轴连接绞车编码器。

优选的，所述盘刹装置是液压盘刹装置。

优选的，所述滚筒轴总成上方设有过卷防碰阀，且所述过卷防碰阀与所述刹车动力装置连接。

优选的，所述输入联轴器为球笼式万向联轴器。

优选的，所述新型交流变频绞车设有用于控制主电机的真空荧光显示屏VFD面板控制。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：