[实用新型]一种天线罩进出车辆用机动门装置

说明书

一种天线罩进出车辆用机动门装置，涉及天线罩技术领域。为解决现有的天线罩采用封闭式结构，大型车辆以及装备不能进入到天线罩的内部，对天线进行检修，且当有大型设备进出时需采用部分拆除天线罩单元件的方式，存在安全风险和作业时间长的问题。天线罩下部沿圆周外表面设有一个机动门，且机动门为弧形；门框的内部嵌有门板，且门板通过横向的螺丝与门框的内壁可拆卸连接，门板的上部轴线处设有安全固定单元，门板外壁上设有机动门开启小车支架，门框的门侧边搭接在多个天线罩的边肋上，且每个天线罩的边肋上设有支撑单元。本实用新型适用于天线罩领域。

技术领域

本实用新型涉及天线罩技术领域，具体涉及一种天线罩进出车辆用机动门装置。

背景技术

雷达天线罩因为确保了地面雷达在复杂气候条件下的使用和安全，已经得到广泛地应用。为了保证结构强度和电磁透过的均匀性，一般没有设计车辆进出大门。当有大型设备进出时需采用部分拆除天线罩单元件的方法，存在安全风险和作业时间长的问题。

综上所述，现有的天线罩采用封闭式结构，大型车辆以及装备不能进入到天线罩的内部，对天线进行检修，且当有大型设备进出时需采用部分拆除天线罩单元件的方式，存在安全风险和作业时间长的问题。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的天线罩采用封闭式结构，大型车辆以及装备不能进入到天线罩的内部，对天线进行检修，且当有大型设备进出时需采用部分拆除天线罩单元件的方式，存在安全风险和作业时间长的问题，而提出一种天线罩进出车辆用机动门装置。

本实用新型的一种天线罩进出车辆用机动门装置，所述的天线罩下部沿圆周外表面设有一个机动门，且机动门为弧形；

进一步的，所述的机动门包括门框、门板、安全固定单元、机动门开启小车支架和支撑单元；

门框的内部嵌有门板，且门板通过横向的螺丝与门框的内壁可拆卸连接，门板的上部设有安全固定单元，门板外壁上设有机动门开启小车支架，门框的门侧边搭接在多个天线罩的边肋上，且每个天线罩的边肋上设有支撑单元；

进一步的，所述的支撑单元包括边肋夹板、螺栓支座、螺母、支撑钢管、支座丝母、支杆底座和螺纹杆；

螺纹杆的一端依次穿过门框和天线罩的边肋，与边肋夹板固定连接，支撑钢管的一端为平板状，且在平板的中心处设有通孔，螺纹杆的另一端依次穿过螺栓支座和支撑钢管的一端的通孔，与螺母螺纹连接，支撑钢管的另一端设有螺纹段，支座丝母与支撑钢管另一端的螺纹段螺纹连接，且支座丝母的底面与支杆底座的中心处固定连接；

进一步的，所述的支座丝母与支杆底座连接方式为焊接；

进一步的，所述的安全固定单元包括安全锁扣、安全环、锁紧钢环和不锈钢绳；安全环的底座与门板外表面固定连接，安全环的环内套设有安全锁扣的一端，安全锁扣的另一端与不锈钢绳的一端固定连接，不锈钢绳上设有n个锁紧钢环，n为正整数，不锈钢绳的另一端与机动门开启小车支架连接；

进一步的，所述的不锈钢绳上锁紧钢环的数量n，5≤n≤20；

进一步的，所述的安全锁扣的另一端与两个不锈钢绳的一端固定连接，且一根不锈钢绳的另一端与机动门开启小车支架的一端固定连接，另一根不锈钢绳的另一端与机动门开启小车支架的另一端固定连接；

进一步的，所述的机动门开启小车支架上表面通过多个支撑杆固定在门板的外表面上；

进一步的，所述的门板的曲率与天线罩1的球体曲率保持一致，门板的宽度为2m～3m，高度为3m～4.2m；

进一步的，机动门开启所需人员配备情况：人员需求4人，分为A、B两组，A组2人，主要负责门外搭建门框支杆、操作作业车等。B组2人，主要负责机动门连接螺栓拆装工作等；