[实用新型]一种高压盒主板固定结构

说明书

本公开提供的一种高压盒主板固定结构包括具有容纳腔的盒体及设置于所述盒体上盖合所述容纳腔的盒盖，在所述容纳腔内固定有主板，在所述盒体内设置有支撑所述主板的支撑板，在所述支撑板上套设有弹性套，在所述容纳腔的底壁与所述支撑板之间设置有具有弹性形变能力的支撑柱，所述支撑柱包括柱体和套设于所述柱体外的筒体，在所述筒体内设置有推出所述柱体的弹簧。该方案中主板固定于支撑板上在，支撑板上设置有弹性套及具有弹性形变能力的支撑柱，电动汽车在行驶过程中弹性套及支撑柱均起到缓冲功能，可以有效地避免振动损坏主板，延长了主板的使用寿命。

技术领域

本公开涉及一种高压盒主板固定结构。

背景技术

电动汽车为新能源汽车，以电能为能源，不需要使用化石燃料，具有节能环保的优点而被广泛普及。

电动汽车的控制系统相对于其它汽车具有更加复杂的控制电路，控制主板是电动汽车的必要控制结构。

现有技术中，应用于电动汽车上的主板固定方式不合理，电动汽车在行驶过程中的振动容易造成主板上的电子元件损坏，缩短了主板的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术中电动汽车中的主板容易损坏的技术问题，本公开提供一种高压盒主板固定结构，主板固定性能可靠，延长了主板的使用寿命。

为实现上述目的，本公开的一些实施方式提供了一种高压盒主板固定结构，包括具有容纳腔的盒体及设置于所述盒体上盖合所述容纳腔的盒盖，在所述容纳腔内固定有主板，在所述盒体内设置有支撑所述主板的支撑板，在所述支撑板上套设有弹性套，所述弹性套位于所述支撑板与所述容纳腔的侧壁之间，在所述容纳腔的底壁与所述支撑板之间设置有具有弹性形变能力的支撑柱，所述支撑柱包括柱体和套设于所述柱体外的筒体，在所述筒体内设置有推出所述柱体的弹簧。

作为优选，所述弹簧的一端固定于所述筒体的底壁上，所述弹簧的另一端固定于所述柱体上。

弹簧具有良好的弹性形变能力，并且制造成本低，降低了高压盒主板固定结构的制造成本。

作为优选，在所述筒体上一体式设置有底座，所述底座通过螺钉固定于所述容纳腔的底壁上，所述支撑板卡接于所述柱体上，在所述柱体上设置有具有弹性形变能力的卡块，在所述支撑板上设置有与所述卡块配合的卡槽。

筒体与盒体固定强度高，提高了支撑板的稳定性。

支撑板与柱体易于装配，降低了高压盒主板固定结构的制造成本。

作为优选，所述卡块粘接于所述柱体上，所述卡块的形状为半球形。

卡块易于与卡槽装配，优化了高压盒主板固定结构的性能。

作为优选，所述主板通过螺钉固定于所述支撑板上，在所述支撑板上设置有散热孔，所述散热孔贯穿所述支撑板。

散热孔的设置提高了主板的散热效率，延长了主板的使用寿命。

作为优选，在所述支撑板上还设置有散热片，所述散热片与所述支撑板为一体式结构，并且，所述散热片位于所述支撑板与所述容纳腔的底壁之间。

进一步提高了主板的散热效率，延长了主板的使用寿命。

与现有技术相比，本公开提供的一种高压盒主板固定结构具有以下有益效果：一种高压盒主板固定结构包括具有容纳腔的盒体及设置于所述盒体上盖合所述容纳腔的盒盖，在所述容纳腔内固定有主板，在所述盒体内设置有支撑所述主板的支撑板，在所述支撑板上套设有弹性套，在所述容纳腔的底壁与所述支撑板之间设置有具有弹性形变能力的支撑柱，所述支撑柱包括柱体和套设于所述柱体外的筒体，在所述筒体内设置有推出所述柱体的弹簧。该方案中主板固定于支撑板上在，支撑板上设置有弹性套及具有弹性形变能力的支撑柱，电动汽车在行驶过程中弹性套及支撑柱均起到缓冲功能，可以有效地避免振动损坏主板，延长了主板的使用寿命。