[实用新型]一种轨道交通用车载消防装置有效

专利信息
申请号: 201922247671.9 申请日: 2019-12-16
公开(公告)号: CN211301842U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 闫中岭;吴立强 申请(专利权)人: 武汉英信达科技有限公司
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07;A62C13/78
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 杨文录
地址: 430000 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 通用 车载 消防 装置
【说明书】:

实用新型公开的属于轨道交通技术领域,具体为一种轨道交通用车载消防装置,其包括:装置主体、液压推杆、置物柜、灭火器、水箱和毛巾,所述装置主体的外部一侧固定安装有图像火灾检测器、烟雾传感器和显示屏,所述装置主体的内部顶端开设有滑槽,所述装置主体的内部固定安装有控制器和无线网关,所述图像火灾检测器和所述烟雾传感器均电性连接所述控制器,所述控制器电性连接所述显示屏和所述无线网关,所述装置主体的内部底端固定安装两个所述液压推杆。该轨道交通用车载消防装置,不仅能够感知到车内的火灾情况,及时做出预警,而且能够自动提供火灾需要的逃生物品,同时保护灭火器不容易损坏。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体为一种轨道交通用车载消防装置。

背景技术

火灾是指在时间或空间上失去控制的灾害性燃烧现象。在各种灾害中,火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一。近些年来,关于交通火灾的报道屡见不鲜,每年各中等以上城市发生的交通火灾都在几十起以上,而在高速公路地段发生火灾次数则更多,并且汽车火灾80%以上都造成车辆报废,甚至是车毁人亡。但是现有的装置往往不能够及时的感知到车内的火灾情况,无法及时预警,而且无法提供火灾需要的逃生物品,不利于逃生,同时灭火器长期暴露在外容易损坏。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有消防装置中存在的问题,提出了本实用新型。

因此,本实用新型的目的是提供一种轨道交通用车载消防装置,不仅能够感知到车内的火灾情况,及时做出预警,而且能够自动提供火灾需要的逃生物品,同时保护灭火器不容易损坏。

为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:

一种轨道交通用车载消防装置,其包括:装置主体、液压推杆、置物柜、灭火器、水箱和毛巾,所述装置主体的外部一侧固定安装有图像火灾检测器、烟雾传感器和显示屏,所述装置主体的内部顶端开设有滑槽,所述装置主体的内部固定安装有控制器和无线网关,所述图像火灾检测器和所述烟雾传感器均电性连接所述控制器,所述控制器电性连接所述显示屏和所述无线网关,所述装置主体的内部底端固定安装两个所述液压推杆,两个所述液压推杆的一端均固定连接所述置物柜,两个所述置物柜的顶端均固定连接有滑块,两个所述滑块均活动连接所述滑槽,两个所述置物柜的内部分别固定安装所述灭火器和所述水箱,所述水箱的底端固定连接有四个喷淋头,所述水箱和四个所述喷淋头之间固定安装有阀门,四个所述喷淋头的下方设置多个所述毛巾,多个所述毛巾均设置在所述置物柜内部。

作为本实用新型所述的轨道交通用车载消防装置的一种优选方案,其中:所述装置主体的一侧固定安装有观察窗,所述观察窗为透明材料制成。

作为本实用新型所述的轨道交通用车载消防装置的一种优选方案,其中:所述装置主体的外部一侧固定安装有固定扣,所述固定扣上固定连接有消防锤。

作为本实用新型所述的轨道交通用车载消防装置的一种优选方案,其中:所述装置主体的一侧固定安装有维修板。

作为本实用新型所述的轨道交通用车载消防装置的一种优选方案,其中:所述装置主体的底端四角均固定安装有支撑柱,四个所述支撑柱的底端均固定安装有防滑垫。

作为本实用新型所述的轨道交通用车载消防装置的一种优选方案,其中:所述装置主体的顶端固定安装有保护壳,所述保护壳内固定安装有照明灯。

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