[实用新型]一种汽车钣金件运输箱有效
申请号: | 201922247695.4 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211392209U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 何忠华 | 申请(专利权)人: | 杭州特工包装机械有限公司 |
主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D85/68;B65D81/07;B65D25/06;B65D81/05 |
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地址: | 311100 浙江省杭州市余杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钣金件 运输 | ||
1.一种汽车钣金件运输箱,其特征在于,包括底板(4)、挡板(11)和减震结构(14),所述底板(4)顶部四周边缘均设有沟槽(12),其中对立两侧所述沟槽(12)内分别设有第一短侧板(2)和第二短侧板(9),另外对立两侧所述沟槽(12)内分别设有第一长侧板(3)和第二长侧板(6),所述第一短侧板(2)、第二短侧板(9)、第一长侧板(3)和第二长侧板(6)顶部设有同一个盖板(16),所述沟槽(12)内侧沿长边设有两个平行的滑槽(15),所述滑槽(15)内部均设有滑轮(20),所述滑轮(20)顶部设有滑块(13),两个所述滑块(13)顶部的中部位置处设有挡板(11),所述第一短侧板(2)、第二短侧板(9)、第一长侧板(3)和第二长侧板(6)内壁均设有减震结构(14),所述挡板(11)两侧均设有减震结构(14),所述减震结构(14)由套筒(17)、伸缩杆(18)和弹簧(19)组成,所述第二短侧板(9)上设有两个通孔,通孔内部设有丝杆(10),所述丝杆(10)穿过通孔,所述丝杆(10)表面设有螺纹(7),所述丝杆(10)远离第二短侧板(9)的一端设有转盘(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件运输箱,其特征在于,所述第一短侧板(2)和第二短侧板(9)与沟槽(12)卡接,所述第一长侧板(3)和第二长侧板(6)与沟槽(12)卡接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件运输箱,其特征在于,所述第一短侧板(2)和第一长侧板(3)、第一长侧板(3)和第二短侧板(9)、第二短侧板(9)和第二长侧板(6)与第二长侧板(6)和第一短侧板(2)连接处的顶部均设有定位角铁(1),且定位角铁(1)与连接处卡接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件运输箱,其特征在于,所述滑轮(20)和滑槽(15)滑动连接,所述滑块(13)和滑轮(20)顶部固定连接,所述挡板(11)和滑块(13)通过焊接固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件运输箱,其特征在于,所述减震结构(14)设有若干个,所述套筒(17)位于减震结构(14)一侧,所述套筒(17)另一侧设有伸缩杆(18),所述伸缩杆(18)外侧设有弹簧(19),且所述弹簧(19)和伸缩杆(18)焊接连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金件运输箱,其特征在于,所述套筒(17)与第一短侧板(2)、第二短侧板(9)、第一长侧板(3)、第二长侧板(6)和挡板(11)通过焊接固定连接,所述伸缩杆(18)和套筒(17)套接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件运输箱,其特征在于,所述底板(4)底部四角均设有底轮(5),所述底轮(5)为万向自锁轮。
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