[实用新型]一种码头构件及其码头结构

说明书

本实用新型公开了码头构件及其码头结构，拱形洞的顶部设有面板，且该面板的两端向外延伸，拱形洞的底部设有底板，面板与底板上均设有桩孔，面板上的桩孔与底板上的桩孔的位置相对应，拱形洞的迎浪面上设有多个第一消浪孔，拱形洞的内部中空与底板之间形成消浪室，拱形洞迎浪面相对的侧面上竖直设置有多个加强肋，加强肋的顶端与面板连接，加强肋的底部与拱形洞连接，加强肋上设有多个第二消浪孔，加强肋、拱形洞外壁及面板之间所围成的空间形成消浪室，码头构件采用拱形洞结构，其拱形结构的结构刚度大，稳定性高，地基适应性强，消浪孔及形成的消浪室有效减小波浪直射及绕射，改善掩护水域内波浪条件。

技术领域

本实用新型属于水利工程技术领域，尤其是涉及一种码头构件及其码头结构。

背景技术

传统码头结构形式主要分为三种：板桩式码头、重力式码头和高桩式码头。

板桩式码头依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安放在码头上部的锚碇结构维持其整体的稳定性。板桩式码头具有结构简单、施工简便、挖填方少、造价较低、对复杂地基适应性强等优点，在港口和水利工程中有着广泛的应用。但是板桩式码头的结构整体性和耐久性较差，承受荷载较小的缺点，只适用于中小型码头。

重力式码头依靠结构本身及其上面填料的重量维持其在各种工况下的抗滑和抗倾覆稳定性。重力式码头具有耐久性好、技术成熟、能承受较大的船舶荷载及码头地面荷载等优点。但是，重力式码头砂石材料用量大，结构自重大，对地基条件要求高。

高桩式码头通过桩台将作用在码头上的荷载和外力分配给基桩传至地基中。高桩式码头具有自重轻、预制程度高、对环境影响小的优点，在我国沿海地基较软的港口广泛的应用。但是，高桩式码头的耐久性较差，对荷载的适应能力弱于重力式和板桩式，高桩式码头面层和桩基均露出水面，受风浪影响大，耐久度较差，仅靠桩基承载。

目前，码头水工建筑物逐渐向大型化、深水化发展，场地条件越发复杂，施工难度加大，传统结构形式已不能满足工程要求。

因此，为了解决上述技术问题，亟需设计一种能够适应多种复杂条件的码头结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单、稳定性高、耐久性高的码头构件及其码头结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种码头构件，包括拱形洞，所述拱形洞的顶部设有面板，且该面板的两端向外延伸，所述拱形洞的底部设有底板，所述面板与底板上均设有桩孔以用于基桩穿过而与拱形洞相连接，所述面板上的桩孔与底板上的桩孔的位置相对应，所述拱形洞的迎浪面上设有多个第一消浪孔，所述拱形洞的内部中空与底板之间形成消浪室，所述拱形洞迎浪面相对的侧面上竖直设置有多个加强肋，所述加强肋的顶端与面板连接，所述加强肋的底部与拱形洞连接，所述加强肋上设有多个第二消浪孔，所述加强肋、拱形洞外壁及面板之间所围成的空间形成消浪室，所述底板上设有多个泄水孔。

在上述技术方案中，所述加强肋的数量至少为2个。

在上述技术方案中，所述第一消浪孔的形状为圆形、矩形、菱形、半圆形、矩形或者上述任意两种的组合。

在上述技术方案中，所述第二消浪孔的形状为圆形、半圆形、矩形或者上述任意两种的组合。

在上述技术方案中，所述码头构件的轴线方向长30m。

在上述技术方案中，所述拱形洞的高度为12m-15m，所述拱形洞的厚度为30cm-50cm。

在上述技术方案中，所述底板的宽度为20m-35m，所述底板的厚度为80cm-100cm。

在上述技术方案中，所述加强肋的宽度为50cm-80cm，所述加强肋的轴线间距为3m-5m。