[实用新型]一种轨道对接接头固定板有效
申请号: | 201922248270.5 | 申请日: | 2019-12-15 |
公开(公告)号: | CN211815215U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 肖公平;肖连平;肖薇;肖龙武 | 申请(专利权)人: | 湘潭市恒欣实业有限公司 |
主分类号: | E01B23/04 | 分类号: | E01B23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411300*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 对接 接头 固定 | ||
本实用新型公开了一种轨道对接接头固定板,包括底板,压块,在底板上相对轨道轨底两侧开有螺栓孔,在压块的底部有坚固件,二对压块分别相对压在轨道对接接头的两端两侧的轨底上,通过坚固件连接在底板上。本实用新型有如下技术效果,强化轨道对接接头处固定,当矿车或梭车等运输设备在轨道对接接头处制动时,一是不影响抱爪的通过,二是轨道对接接头处不容易变形错位,防止脱轨事故的发生。
技术领域
本实用新型属于矿产开采的井下或井上矿车及梭车等运输设备的轨道配套设施,主要用于轨道对接接头处的固定。
背景技术
矿产开采的井下或井上矿车及梭车等运输设备的轨道多是采用GB11264轨道或YB5055轨道,两条轨道的对接接头处连接方式是:在轨道接头处的轨腰上开有连接孔、从轨腰两侧通过夹板、螺栓、螺母将其夹紧。矿山运输的矿车、梭车等运输设备采用的随车紧急制动方式是通过抱爪钩在轨道轨头的下侧,制动杆从轨道踏面施压进行抱轨制动,两条轨道的对接接头处连接的夹板、螺栓、螺母会阻碍抱爪通过,影响制动,造成安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轨道对接接头固定卡套。
本实用新型的技术方案是,一种轨道对接接头固定板,包括底板,压块,在底板上相对轨道轨底两侧开有螺栓孔,在压块的底部有坚固件,二对压块分别相对压在轨道对接接头的两端两侧的轨底上,通过坚固件连接在底板上。
本实用新型有如下技术效果,强化轨道对接接头处固定,当矿车或梭车等运输设备在轨道对接接头处制动时,一是不影响抱爪的通过,二是轨道对接接头处不容易变形错位,防止脱轨事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图2是本实用新型的剖面视图。
图3是图1的左视图。
图4是本实用新型压块的主视图。
图5是本实用新型底板的俯视图。
图6是本实用新型的安装视图。
图7是图6的A-A剖面视图。
图8是本实用新型的实施图。
图9是本实用新型的实施图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示一种轨道对接接头固定板,包括底板1,压块2,在底板1上相对轨道4轨底两侧开有螺栓孔11,在压块2的底部有坚固件3,二对压块2分别相对压在轨道4对接接头的两端两侧的轨底上,通过坚固件3连接在底板1上。
如图8、图9所示,轨道4安装在枕木5上,轨道对接接头固定板安装在轨道5的对接接头处的轨底底面上,二对压块2分别相对压在轨道4对接接头的两端两侧的轨底上,通过坚固件连接在底板1上,梭车6的制动装置包括抱爪7 和制动杆8,制动时,抱爪7从轨道4两侧抱在轨道4的轨腰上,制动杆8从钢轨4踏面施加制动压力进行摩擦制,轨道对接接头固定板不影响抱爪7的通过。
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