[实用新型]易拆装的工程车车轮防护罩

说明书

本实用新型提供一种易拆装的工程车车轮防护罩，包括弧形罩壳、弧形压板和弧形安装板，所述罩壳一侧设有一体成型的定位板，所述定位板设有多个均布的U形缺口；所述安装板设有多个与所述U形缺口对应的螺纹孔；所述压板设有多个与所述螺纹孔对应的通孔；所述压板还安装有与所述螺纹孔螺纹连接的第一螺栓和多个第二螺栓；所述第一螺栓螺杆上设有环形卡槽，所述卡槽卡接有卡簧，所述卡簧位于所述压板下方；当罩壳需要拆卸时，先拧松第二螺栓，再拧旋第一螺栓，压板在卡簧的作用下跟随第一螺栓脱离罩壳，罩壳可以轻松的拔出，完成拆卸，整个过程操作方便，而且螺栓还不用拧下，避免了螺栓容易丢失的问题。

技术领域

本实用新型涉及工程车技术领域，具体是一种易拆装的工程车车轮防护罩。

背景技术

工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力；观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力；它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等；由于工程车一般都在恶劣的环境下作业，粉尘和积水很容易跟随车轮的运动飞溅而造成污染，影响作业人员的健康，因此车轮上一般设有罩壳，罩壳一般通过螺栓固定，安装比较费时费力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的工程车车轮罩壳拆装费时费力的技术问题。

本实用新型提供一种易拆装的工程车车轮防护罩，包括弧形罩壳、弧形压板和弧形安装板，所述罩壳一侧设有一体成型的定位板，所述定位板设有多个均布的U形缺口；

所述安装板设有多个与所述U形缺口对应的螺纹孔；

所述压板设有多个与所述螺纹孔对应的通孔；所述压板还安装有与所述螺纹孔螺纹连接的第一螺栓和多个第二螺栓；

所述第一螺栓螺杆上设有环形卡槽，所述卡槽卡接有卡簧，所述卡簧位于所述压板下方。

本实用新型的工作原理为：安装板固定安装在工程车机体上，当罩壳需要拆卸时，先拧松第二螺栓，再拧旋第一螺栓，压板在卡簧的作用下跟随第一螺栓脱离罩壳，罩壳可以轻松的拔出，完成拆卸，整个过程操作方便，而且螺栓还不用拧下，避免了螺栓容易丢失的问题。

进一步的，所述定位板设有缺口，所述安装板设有与所述缺口对应并卡接的凸块。通过缺口与凸块的卡接，实现罩壳的安装定位，节省罩壳的安装时间。

由于罩壳通过压板和安装板压紧的方式固定，在工程车振动的情况下容易脱落，所以进一步的改进解决这一问题，具体的，所述罩壳设有至少两个定位孔，所述压板设有与所述定位孔对应并卡接的凸台。通过凸台卡接定位孔，完成罩壳的定位，解决了罩壳因振动容易脱落的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是第一螺栓的结构示意图；

图3是安装板的结构示意图；

图4是罩壳的结构示意图；

图中：1、罩壳；2、压板；3、安装板；4、卡簧；11、定位板；12、U形缺口；13、缺口；14、定位孔；21、通孔；22、第一螺栓；23、第二螺栓；24、凸台；221、卡槽；31、螺纹孔；32、凸块。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，本实用新型是一种易拆装的工程车车轮防护罩，包括弧形罩壳1、弧形压板2和弧形安装板3，如图4所示，罩壳1一侧设有一体成型的定位板11，定位板11设有四个均布的U形缺口12、两个定位孔14和一个方形缺口13；