[实用新型]一种船舶防倾覆装置有效

专利信息
申请号: 201922249076.9 申请日: 2019-12-16
公开(公告)号: CN211391622U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 潘飞;姜云鹏;张振;万迪;龚梦雅 申请(专利权)人: 镇江集智船舶科技有限公司
主分类号: B63B43/04 分类号: B63B43/04;B63B43/08
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 楼高潮
地址: 212003 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 倾覆 装置
【权利要求书】:

1.一种船舶防倾覆装置,包括船体(1),其特征在于,所述船体(1)的底部开设有收纳口(2),且收纳口(2)内分别滑动连接有第一齿条(4)和第二齿条(5),所述第一齿条(4)位于第二齿条(5)的下方,所述收纳口(2)的内壁上转动连接有传动齿轮(3),且传动齿轮(3)位于第一齿条(4)和第二齿条(5)之间,所述传动齿轮(3)分别与第一齿条(4)和第二齿条(5)相啮合,第一齿条(4)的底部和第二齿条(5)的底部均固定安装有安装板(8),且两个安装板(8)的底部均转动连接有连杆(6),两个连杆(6)的底端转动连接有同一个承重块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶防倾覆装置,其特征在于,所述收纳口(2)的顶部内壁上开设有移动槽(9),且移动槽(9)的顶部内壁上固定安装有限位齿条(10),所述移动槽(9)内滑动连接有U型板(17),且U型板(17)内转动连接有限位齿轮(18),所述限位齿轮(18)与限位齿条(10)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种船舶防倾覆装置,其特征在于,所述U型板(17)上转动连接有连接轴(19),且连接轴(19)的一端延伸至移动槽(9)内,所述限位齿轮(18)固定套设在连接轴(19)上,所述连接轴(19)上套设有扭力弹簧(20),且扭力弹簧(20)位于U型板(17)的一侧,所述扭力弹簧(20)的两端分别与U型板(17)的一侧和连接轴(19)的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶防倾覆装置,其特征在于,所述船体(1)的顶部一侧固定安装有驱动电机(11),且驱动电机(11)的输出轴上固定安装有转轴(12),所述转轴(12)上固定绕设有拉绳(14),且拉绳(14)的一端与齿条(4)的一端固定连接,所述转轴(12)上固定套设有制动齿轮(13),且船体(1)的顶部一侧固定安装有限位罩(15),所述限位罩(15)内滑动连接有移动罩(23),所述移动罩(23)的顶部延伸至限位罩(15)的上方并固定安装有弧型齿条(16),所述弧型齿条(16)与制动齿轮(13)活动啮合。

5.根据权利要求4所述的一种船舶防倾覆装置,其特征在于,所述限位罩(15)的内壁上滑动连接有矩形板,所述移动罩(23)的底部与矩形板的顶部固定连接,且矩形板上嵌装有螺母(22),所述限位罩(15)的底部内壁上转动连接有螺杆(21),且螺杆(21)的顶端贯穿螺母(22)并延伸至移动罩(23)内,所述螺杆(21)与螺母(22)螺纹连接,所述螺杆(21)上固定套设有转动齿轮,且限位罩(15)内滑动连接有移动齿条(24),所述移动齿条(24)与转动齿轮相啮合,所述移动齿条(24)的两端均延伸至限位罩(15)的外侧。

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