[实用新型]一种具有互锁功能的控制电路有效
申请号: | 201922249580.9 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211786657U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 陈恢云;方思敏;郭永亮;汝黎明 | 申请(专利权)人: | 宁波三星智能电气有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫;李娜 |
地址: | 315031 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 互锁 功能 控制电路 | ||
本实用新型涉及一种具有互锁功能的控制电路,所述电路包括控制模块、功能模块、与功能模块输出端电连接的多个对象模块,所述功能模块与多个对象模块之间连接有第二导通模块;所述控制电路还包括设置在控制模块输出端的选择开关模块、连接在选择开关模块与第二导通模块之间的第一导通模块;所述选择开关模块被使用的输出端个数以及第一导通模块的个数均对应具有多个;所述选择开关模块根据控制模块的输出信号控制多个第一导通模块中的一个导通而其余关断并由当前导通的第一导通模块控制第二导通模块导通,以使功能模块仅跟与当前导通的第一导通模块相匹配的对象模块连通而与其余对象模块不连通。该控制电路提高了产品的安全性和性能。
技术领域
本实用新型涉及控制电路领域,尤其涉及一种具有互锁功能的控制电路。
背景技术
为了节省开发成本,现在许多电子产品中的同一功能或模块会在不同时间段被不同的对象使用,也即在同一时间段内一个模块仅能被一个对象使用。比如汽车充电桩,一台汽车充电桩一般具有两个或两个以上充电枪,能支持为多台汽车同时充电,该类充电桩多为大功率型分体式,其内部会具有多个充电模块,在对不同充电枪供电时需要做到输出功率可分配。
以一个120KW分体充电桩为例,其内部具有6个充电模块,每个充电模块为20KW,若该充电桩具有两把充电枪A和B,当A充电枪和B充电枪同时分别对应为c汽车和D汽车充电,而A充电枪需要300V电力,B充电枪要500V电力时,就需要保证同一充电模块只能服务于一个充电枪,不然就会因为A枪和B枪需求不一样,造成该充电模块过压,从而引发安全问题。
换言之,对于这类电子产品,为了安全或性能等方面的考虑,如何做到模块的功率可靠分配,确保同一模块同一时间不能同时给多个对象进行功率输出至关重要。目前主要通过软件方式解决该问题,但随着电子产品功能和需求的不断升级,软件复杂度也在不断提升,造成开发成本不断增加,因而,有必要尝试从硬件电路上做改进。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,能有效实现同一模块同一时间段只能为同一对象服务的具有互锁功能的控制电路。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种具有互锁功能的控制电路,所述电路包括控制模块、功能模块、与功能模块输出端电连接的多个对象模块,其特征在于:
所述功能模块与多个对象模块之间连接有第二导通模块;
所述控制电路还包括设置在控制模块输出端的选择开关模块、连接在选择开关模块与第二导通模块之间的第一导通模块;
所述选择开关模块被使用的输出端以及第一导通模块的个数也分别对应具有多个;
所述选择开关模块根据控制模块的输出信号控制多个第一导通模块中的一个导通而其余关断并由当前导通的第一导通模块控制第二导通模块导通,以使功能模块仅和与当前导通的第一导通模块相匹配的对象模块连通而与其余对象模块不连通。
进一步的,所述第二导通模块的个数与第一导通模块的个数相当,所述功能模块的输出端也对应具有多个,第二导通模块与第一导通模块、功能模块的多个输出端以及多个对象模块分别对应相连。
进一步的,所述第一导通模块包括第一导通部件、与第一导通部件级联的第二导通部件以及与第二导通部件相连的第一吸合开关;
所述第一导通部件与第二导通部件的导通状态相异而第一吸合开关与第二导通模块相连并控制第二导通模块的导通状态。
进一步的,所述第一导通部件为第一NPN型三极管,第二导通部件为第二NPN型三极管;
所述第一NPN型三极管基极连接选择开关模块的输出端而发射极接地且集电极连接第二NPN型三极管的基极,第二NPN型三极管的发射极接地而集电极连接所述第一吸合开关。
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