[实用新型]一种滑板车的减震机构有效

专利信息
申请号: 201922249719.X 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN211519767U 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 叶峰;卓一光 申请(专利权)人: 宁波电犀智能科技有限公司
主分类号: B62K25/04 分类号: B62K25/04;B62K25/22
代理公司: 杭州迪维知识产权代理有限公司 33341 代理人: 张安心
地址: 315800 浙江省宁波市保税区兴业*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑板 减震 机构
【权利要求书】:

1.一种滑板车的减震机构,其特征在于:包括车轮(2)和连接架(1);所述车轮(2)两侧设有护板(3),所述护板(3)之间设有固定护板(3)的转动轴(8);所述转动轴(8)中间设有抵板(6),并在抵板(6)两侧的转动轴(8)上绕设有扭簧(5),所述扭簧(5)一端连接车轮(2)两侧的护板(3),另一端连接抵板(6);所述连接架(1)经转动轴(8)连接车轮(2)。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车的减震机构,其特征在于:所述扭簧(5)对称设置在转动轴(8)两侧。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车的减震机构,其特征在于:所述抵板(6)上设有通孔(13),所述转动轴(8)经该通孔(13)横穿抵板(6),并固定两侧护板(3)。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车的减震机构,其特征在于:所述抵板(6)上一体成型有一盖板(7),经盖板(7)和抵板(6)连接连接架(1)与转动轴(8)。

5.根据权利要求4所述的一种滑板车的减震机构,其特征在于:所述盖板(7)弯折成一直角状,并覆盖在转动轴(8)的上端与前端。

6.根据权利要求1所述的一种滑板车的减震机构,其特征在于:所述护板(3)和抵板(6)上设有固定部;所述扭簧(5)经所述固定部和护板(3)与抵板(6)连接。

7.根据权利要求6所述的一种滑板车的减震机构,其特征在于:所述护板(3)内侧上设有若干个第一隔板(10),第一隔板(10)之间形成第一固定槽(11);所述抵板(6)上设有第二隔板(16),第二隔板(16)与盖板(7)形成第二固定槽(12)。

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