[实用新型]一种交通标志生产用的压紧装置

说明书

本实用新型公开了一种交通标志生产用的压紧装置，包括底座，所述底座的下端面固定连接有保护壳，所述保护壳内设有驱动机构，所述底座的上端面转动连接有两个第一连接柱，所述底座上贯穿设有与其转动连接的第二连接柱，两个所述第一连接柱与两个第二连接柱之间均设有传动机构，所述底座的上端面固定连接有两个支撑柱，两个所述支撑柱之间设有传送机构，两个所述第一连接柱的上端均固定连接有转盘，两个所述转盘的外侧壁上均固定连接有多个压紧块，多个所述压紧块为半圆形。本实用新型结构合理，只需使用一台驱动电机不仅可以对待压紧件进行间歇输送，还可以对待压紧件进行压紧，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及交通标志技术领域，尤其涉及一种交通标志生产用的压紧装置。

背景技术

交通标志，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施，又称道路标志、道路交通标志，交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。

在交通标志的生产过程中需要将样板进行压紧处理，现有交通标志压紧工作需要多个机器相互配合才能进行压紧，当某一机器产生误差时，如果没有及时发现，交通标志会被损坏，产生大量损失；因此我们设计了一种交通标志生产用的压紧装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通标志生产用的压紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种交通标志生产用的压紧装置，包括底座，所述底座的下端面固定连接有保护壳，所述保护壳内设有驱动机构，所述底座的上端面转动连接有两个第一连接柱，所述底座上贯穿设有与其转动连接的第二连接柱，两个所述第一连接柱与两个第二连接柱之间均设有传动机构，所述底座的上端面固定连接有两个支撑柱，两个所述支撑柱之间设有传送机构，两个所述第一连接柱的上端均固定连接有转盘，两个所述转盘的外侧壁上均固定连接有多个压紧块，多个所述压紧块为半圆形。

优选地，所述驱动机构包括固定连接在保护壳内底部的驱动电机，所述驱动电机的动力端固定连接有第一齿轮，两个所述第二连接柱的下端均固定连接有第二齿轮，所述底座的下端面转动连接有第五齿轮，其中一个第二齿轮和第五齿轮均与第一齿轮相啮合，另一个所述第二齿轮与第五齿轮相啮合。

优选地，所述传动机构包括套设在第二连接柱上的第三齿轮，所述第一连接柱上套设有第四齿轮，所述第三齿轮与第四齿轮相啮合。

优选地，所述传送机构包括固定连接在其中一个第二连接柱上端的第一锥形齿轮，两个所述支撑柱上共同套设有与其转动连接的转轴，所述转轴的一端固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相互啮合，所述转轴上设有传送带。

优选地，所述底座的下端面固定连接有多个支撑腿，所述支撑腿的下端固定连接有橡胶垫。

优选地，所述第一锥形齿轮上一半设有齿轮齿。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

通过驱动机构、传动机构、传送机构和转盘的配合，对待压紧件进行间歇输送的同时可以对待压紧件进行压紧工作，可实现了连续自动压紧工作，工作效率高，为工作人员带来便利；通过一台驱动电机进行驱动工作，驱动电机在产生误差时，不会对整个装置产生影响。

综上所述，本实用新型结构合理，只需使用一台驱动电机不仅可以对待压紧件进行间歇输送，还可以对待压紧件进行压紧，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种交通标志生产用的压紧装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种交通标志生产用的压紧装置的结构俯视图；