[实用新型]一种温控性能良好的热熔标线涂料加工装置有效
申请号: | 201922249756.0 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211487591U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 张彬;韩太雷;王文斐 | 申请(专利权)人: | 潍坊市筑路机械厂 |
主分类号: | B01J6/00 | 分类号: | B01J6/00 |
代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业) 37231 | 代理人: | 张玉琳 |
地址: | 261041 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 温控 性能 良好 标线 涂料 加工 装置 | ||
本实用新型公开了一种温控性能良好的热熔标线涂料加工装置,包括机体,所述机体的底部贯穿设有与其内部相互连通的出料管,所述出料管上设有阀门,所述机体的底部设有多个支撑腿,所述机体上设有搅拌机构,所述搅拌机构延伸至机体内,所述机体的顶部贯穿设有与其内部相互连通的进料管和安装框,所述进料管的内侧壁开设有第一卡槽,所述安装框内设有排气机构,所述机体的顶部开设有第一安装槽,所述第一安装槽的内顶部开设有滑槽,所述第一安装槽和滑槽之间设有阻挡机构。本实用新型结构设计合理,其能够在对涂料进行热熔加工的过程中对进料管进行封堵,阻止热量通过进料管散失到空气中,使机体内的温度保持恒定,减少电能的浪费。
技术领域
本实用新型涉及道路标线涂料加工设备技术领域,尤其涉及一种温控性能良好的热熔标线涂料加工装置。
背景技术
道路标线涂料是涂覆在道路上,用于标志道路标线的涂料,它是一种安全标记,是在公路交通中的一种语言,道路标线涂料主要有热熔型、水性和常温溶剂型三大类,其中热熔标线涂料是由以热塑性树脂为主要成膜物,配以颜料、填料、反光材料、助剂等进混合机充分混匀制成,呈粉粒状,施工时,需要加热至180-220摄氏度熔融流动后,采用热熔划线机将涂料施工于路面。
现有技术中,现有的热熔标线涂料加工装置在对涂料进行热熔加工时,由于未对进料管进行封堵,在加热对涂料进行热熔时,大量热量通过进料管散失到空气中,造成电能的浪费,且不易精确控温,为此我们设计了一种温控性能良好的热熔标线涂料加工装置来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中热熔标线涂料加工装置在对涂料进行热熔加工时,由于未对进料管进行封堵,在加热对涂料进行热熔时,大量热量通过进料管散失到空气中,造成电能的浪费,且不易精确控温的问题,而提出的一种温控性能良好的热熔标线涂料加工装置,其能够在对涂料进行热熔加工的过程中对进料管进行封堵,阻止热量通过进料管散失到空气中,使机体内的温度保持恒定,减少电能的浪费。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种温控性能良好的热熔标线涂料加工装置,包括机体,所述机体的底部贯穿设有与其内部相互连通的出料管,所述出料管上设有阀门,所述机体的底部设有多个支撑腿,所述机体上设有搅拌机构,所述搅拌机构延伸至机体内,所述机体的顶部贯穿设有与其内部相互连通的进料管和安装框,所述进料管的内侧壁开设有第一卡槽,所述安装框内设有排气机构,所述机体的顶部开设有第一安装槽,所述第一安装槽的内顶部开设有滑槽,所述第一安装槽和滑槽之间设有阻挡机构,所述阻挡机构延伸至滑槽内并与其滑动连接,所述第一安装槽的内顶部开设有第二安装槽,所述第二安装槽内设有卡紧机构,所述卡紧机构的底部与阻挡机构的顶部相抵紧。
优选地,所述搅拌机构包括固定安装在机体顶部的电机,所述电机的输出轴末端延伸至机体内部并固定连接有转动杆,所述转动杆上固定安装有多个加热棒。
优选地,所述排气机构包括贯穿开设在安装框侧壁上的排气孔,所述安装框内滑动连接有滑块,所述安装框相对的内侧壁均固定安装有挡块,所述滑块的底部与两个挡块的顶部之间均固定连接有第一弹簧。
优选地,所述阻挡机构包括滑动连接在第一安装槽内的挡板,所述挡板的顶部开设有第二卡槽,所述挡板的侧壁与第一安装槽的内侧壁之间固定连接有多个第二弹簧,所述挡板的顶部固定连接有第一拉杆,所述第一拉杆延伸至滑槽内并与其滑动连接。
优选地,所述卡紧机构包括滑动连接在第二安装槽内的卡块,所述卡块的顶部与第二安装槽的内顶部之间固定连接有第三弹簧,所述卡块的顶部固定连接有第二拉杆,所述第二拉杆贯穿机体并延伸至其外部。
优选地,所述第三弹簧为弹力弹簧。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
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