[实用新型]一种加工轮毂的车夹具

说明书

本实用新型涉及一种加工轮毂的车夹具，属于轮毂加工技术领域。一种加工轮毂的车夹具，包括工作台，所述工作台上面的左侧开设有通透的圆孔，所述工作台的上表面开设有多组位于圆孔外侧的调节槽，所述调节槽的内壁的两侧均开设有滑动槽，且所述调节槽和滑动槽之间设置有卡接装置。所述卡接装置包括复位弹簧，复位弹簧的一端固定安装在所述调节槽远离圆孔处的内壁上，所述复位弹簧的另一端固定连接有十字型滑动块，所述十字型滑动块的另一侧固定连接有凸型弹性板，通过设置卡接装置。本实用新型通过夹持装置和卡接装置，可以通过双重的紧固作用，可以方便加工轮毂的操作，优于现有技术，且方便使用。

技术领域

本实用新型涉及一种加工轮毂的车夹具，属于轮毂加工技术领域。

背景技术

车床夹具是指在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具。车床夹具多数安装在主轴上；少数安装在床鞍或床身上。

现有的车削轮毂外周装夹定位繁琐且装拆复杂，中国专利 CN208744261U所公开的一种加工轮毂的车夹具对于固定轮毂的方式只是对上下进行稳固，而对于侧面的方式夹紧的效果较差，不便于使用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种加工轮毂的车夹具，该加工轮毂的车夹具具有车夹具对轮毂有双重紧固的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种加工轮毂的车夹具，包括工作台，所述工作台上面的左侧开设有通透的圆孔，所述工作台的上表面开设有多组位于圆孔外侧的调节槽，所述调节槽的内壁的两侧均开设有滑动槽，且所述调节槽和滑动槽之间设置有卡接装置，所述圆孔内设置有夹持装置，通过夹持装置和卡接装置，可以通过双重的紧固作用，可以方便加工轮毂的操作，优于现有技术，且方便使用；

所述卡接装置包括复位弹簧，复位弹簧的一端固定安装在所述调节槽远离圆孔处的内壁上，所述复位弹簧的另一端固定连接有十字型滑动块，所述十字型滑动块的另一侧固定连接有凸型弹性板，通过设置卡接装置，通过手动可以调节，凸型弹性板向外侧拨动后并且放入轮毂，并通过复位弹簧的弹性且复位，可以让轮毂的侧面进行稳定夹持作用，所述凸型弹性板的表面上固定连接有橡胶垫，可以不会损坏轮毂的侧面。

优选的，所述夹持装置包括减速电机，所述减速电机位于工作台上表面的右侧，所述减速电机底部的输出端固定连接有转轴A，所述转轴A的底部贯穿工作台并固定连接有齿轮A，所述齿轮A的左侧啮合有齿轮B，所述齿轮B的内壁上固定连接有转轴B，所述转轴B通过带座轴承与圆孔的内壁连接，所述齿轮B啮合有多组螺杆，所述螺杆的另一端贯穿工作台并固定连接有压块，通过设置夹持装置，可以让减速电机的工作，让转轴A转动并带动齿轮A转动，从而带动齿轮 B的转动，可以让侧面的多组螺杆上下移动并带动压块转动的时候并且移动，可以对轮毂上方处进行固定夹紧的操作，使得夹紧的效果更好。

优选的，所述十字型滑动块的两侧与对应两侧的所述滑动槽滑动连接，所述十字型滑动块的另一侧面与所述调节槽内滑动连接，十字型滑动块的设置，可以让滑动的运动东中更为稳定。

优选的，所述凸型弹性板侧面的形状匹配轮毂侧面的形状设置，可以在侧面夹持时候由于匹配轮毂的形状而夹持更稳定。

优选的，所述压块的长度为20厘米，且其宽度为5厘米，可便于夹持，不会让压块从轮毂上方的缝隙脱落。

优选的，所述齿轮A和齿轮B之间的半径之比为1:1。

优选的，所述螺杆与工作台处连接的通孔处连接，便于竖直工作的时候不会脱落。