[实用新型]一种车载空调的万向出风口机构

说明书

本实用新型公开了一种车载空调的万向出风口机构，其结构包括外壳、内壳、转向叶、拆卸装置和过滤装置，本实用新型的一种车载空调的万向出风口机构，通过设置了拆卸装置，向内扣动内壳左右侧的连接板顶部，使连接板对滑动槽内的第二弹簧挤压，带动连接板底面焊接的第二卡扣从第二卡槽推出，接着外壳内壁左右侧的第一弹簧，将内壳向上弹出，完成对内壳及转向叶的拆卸，通过设置了过滤装置，在过滤环内壁设有的第一过滤槽和第二过滤槽内置放过滤网，进一步对气流中含有的杂质进行过滤，解决了现有技术车载空调的万向出风口机构，由于大部分使用螺丝固定，不便对内壳及转向叶快速拆卸并进行清理，随着使用时间推移，严重影响车载空调的功能的问题。

技术领域

本实用新型是一种车载空调的万向出风口机构，属于车载空调领域。

背景技术

随着科技水平的不断提高，汽车中普遍出现了车载空调，所谓车载空调是由压缩机、冷凝器、节流原件、蒸发器、万向出风口等必要的控制部件构成，用于调节车内温度和湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统，在车载空调中万向出风口主要起到控制出风方向的作用。

现有技术车载空调的万向出风口机构，由于大部分使用螺丝固定，不便于对内壳及转向叶快速拆卸并进行清理，随着使用时间推移，严重影响了车载空调的功能。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车载空调的万向出风口机构，以解决现有技术车载空调的万向出风口机构，由于大部分使用螺丝固定，不便于对内壳及转向叶快速拆卸并进行清理，随着使用时间推移，严重影响了车载空调的功能的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车载空调的万向出风口机构，包括外壳、内壳、第一卡扣、转向叶、连接轴、拆卸装置和过滤装置，所述外壳为管状，且内部为空心结构，所述内壳嵌于外壳内壁，所述第一卡扣焊接于外壳外壁底部前后两侧；所述拆卸装置设于内壳内部左右两侧，所述过滤装置焊接于外壳底部，所述拆卸装置由第一弹簧槽、第一弹簧、第二卡槽、滑动槽、第二弹簧、连接板和第二卡扣组成，所述第一弹簧槽安装于外壳内壁底部，所述第一弹簧底部焊接于第一弹簧槽内壁底面，所述第二卡槽嵌于外壳内壁中侧，所述滑动槽设于内壳内部左右两侧顶端，所述第二弹簧设有三对，且分别纵向安装于滑动槽内部，所述连接板嵌于滑动槽内部左侧，且连接板顶部贯穿滑动槽顶面，所述第二卡扣焊接于连接板底面，所述过滤装置由过滤环、第一过滤槽、第二过滤槽和香料槽组成，所述过滤环且半圆环状，且焊接于外壳底部，所述第一过滤槽嵌于过滤环内壁顶端，所述第二过滤槽嵌于过滤环内壁底端，所述香料槽设有一对，且分别安装于第一过滤槽和第二过滤槽夹层处左右两侧。

进一步地，所述转向叶设有一对，且通过转轴与内壳内壁顶部转动连接，所述连接轴焊接于转向叶之间。

进一步地，所述第二弹簧外部设有弹簧槽，且第二弹簧右侧固定于滑动槽内壁左侧，左侧焊接于连接板右侧。

进一步地，所述第二卡槽高度为10mm,宽度为3mm，且第二卡扣高度为9mm，宽度为3mm。

进一步地，所述第一弹簧长度为4cm,横截面直径为5mm。

进一步地，所述连接板顶部凸出部分高度为10mm，且顶部凸出部分左侧面表面设有防滑橡胶层。

进一步地，所述第一过滤槽和第二过滤槽内均安装有过滤网，且过滤空直径为0.5mm。

进一步地，所述内壳横截面直径为120mm，外壳横截面直径为121mm。

进一步地，所述外壳和内壳均为聚氨酯塑胶材质。

进一步地，所述第一弹簧和第二弹簧均为钨钢材质。