[实用新型]升降器的顶部限位机构

说明书

升降器的顶部限位机构，包括剪叉结构和升降板，剪叉结构端部与升降板相连；所述剪叉结构包括转动连接的第一支腿和第二支腿，第一支腿端部与升降板滑动连接，第二支腿端部与底部支板转动连接；所述第一支腿两侧设有滚轮，升降板内侧设有与滚轮相适配的限位支架，且限位支架上设有限位条，滚轮夹持于限位支架与限位条之间；与现有技术相比，通过限位支架的设置，使得第一支腿移动到一定位置后，在限位支架的作用下限制第一支腿的移动，且限位条的设置，使得第一支腿的滚轮在滚动过程中，始终受到限位条和限位支架的夹持，从而具有更好的稳定性，同时连接板的设置，使得相对设置的限位支架之间具有更好的稳定性，受力强度大。

技术领域

本实用新型属于升降器技术领域，尤其是涉及一种升降器的顶部限位机构。

背景技术

电动升降器是一种多功能起重装卸机械设备、电动升降平台升降系统。通常为剪叉机械结构，使升降台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更保障。升降平台广义分类：固定式和移动式。固定式有：剪叉式升降平台、链条式升降机、装卸平台等。移动式分为：液压升降机、液压升降平台、四轮移动式升降平台、二轮牵引式升降平台、汽车改装式升降平台、手推式升降平台、手摇式升降平台、交直流两用升降平台、电瓶车载式升降平台、自行式升降平台、柴油机曲臂自行式升降平台、折臂式升降平台、套缸式升降平台、铝合金升降平台，起升高度从1米至30米。

剪叉结构顶部设有升降板，而在升降器的升降过程中，由于升降器通常需要承载较重的物质，升降器设有额定的最高高度，通常在剪叉结构之间设置对剪叉结构角度进行限位的限位件实现升降器的最高额定高度，而剪叉结构之间设置限位件的方式，支撑力度角度，不能满足升降板在承载称重物质时的安全性能。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，安全可靠，受重力大的顶部限位机构。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：升降器的顶部限位机构，包括剪叉结构和升降板，剪叉结构端部与升降板相连；所述剪叉结构包括转动连接的第一支腿和第二支腿，第一支腿端部与升降板滑动连接，第二支腿端部与底部支板转动连接；所述第一支腿两侧设有滚轮，升降板内侧设有与滚轮相适配的限位支架，且限位支架上设有限位条，滚轮夹持于限位支架与限位条之间。

作为本实用新型的一种优选方案，所述升降板为框型结构，限位支架位于升降板的两侧内侧，且两侧的限位支架相对设置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述限位支架为U型结构，包括相连接的顶部限位板、中部限位板和底部限位板，中部限位板与升降板内壁相连，顶部限位板和底部限位板位于中部限位板的上下两侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述顶部限位板和底部限位板水平设置，顶部限位板与升降板顶部平齐，底部限位板与升降板底部平齐。

作为本实用新型的一种优选方案，所述限位条固定连接于底部限位板上，且限位条与中部限位板之间形成间隙，限位条与中部限位板平行设置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述滚轮位于限位条与中部限位板之间，且滚轮的宽度与限位条与中部限位板之间的间隙相一致。

作为本实用新型的一种优选方案，所述顶部限位板和底部限位板之间设有限位片，限位片与中部限位板平行设置，限位条侧边与限位片相抵。

作为本实用新型的一种优选方案，所述顶部限位板、中部限位板、底部限位板和限位条为一体成型。

作为本实用新型的一种优选方案，相对设置的所述限位支架之间设有连接板，连接板位于限位支架下方。

作为本实用新型的一种优选方案，所述连接板同时与中部限位板和底部限位板相连，连接板与限位支架相连。